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N. Ssmirnow: Zur Ornis des Barenzmeeres. 
die wissenschaftlichen Resultate meiner Kreuzerfahrten noch 
nicht gesichtet sind. Unser Fangresultat ist aber jedenfalls 
für die erste Tour ein sehr befriedigendes gewesen. Die zweite 
Tour, nach Nowaja Semlja gerichtet, war von weniger günsti- 
gem Erfolge begleitet, doch darin trifft nicht die Schuld die 
wackere Schiffsbesatzung, sondern die Witterungs und Eis- 
verhältnisse, die in diesem Jahre im S.-O.-Theile des Barenz- 
meeres ganz besonders ungünstig waren, da Sturm und hoher 
Seegang an der Tagesordnung war und Treib- und Packeis- 
massen schliesslich dermassen zusammengetrieben wurden, dass 
sie nicht allein den Zugang zu den besseren Fangplätzen, son 
dern auch zu den Küsten von Kolgujew und Nowaja Semlja, 
zur Petschoramündung und ins Karische Meer völlig ver- 
sperrten. 
Während der beiden Kreuzerfahrten hatte ich nun aber 
Gelegenheit, auch zahlreiche Beobachtungen auf ornithologi- 
schem Gebiete zu verzeichnen, die in mancher Beziehung sehr 
interessante Resultate, unter anderen auch besonders in Bezug 
auf weit ins Meer sich verfliegende oder verschlagene Zugh- 
und Standvögel des Continentes, brachten, so dass ich 
es für nützlich finde, meine Tagebuchnotizen schon jetzt in 
knapp gedrängter Form zu veröffentlichen. Sie sollen in 
Zukunft im Verein mit dem erbeuteten Belegmaterial theilweisc 
meinem Freunde FI. Goebel für seine der Vollendung sich nä- 
hernde Arbeit über die Ornis der Kolahalbinsel zur Verfügung 
gestellt werden, theilweise die Grundlage für eine selbständige 
Arbeit „Zur Ornis des Barenzmeeres,“ bilden, soweit es sich um 
den Theil des Meeres und seiner Küsten handelt, der sich durch 
eine vom Cap Sswatoi Nos zum Matoschkin Scharr gezogene 
Linie abschneiden lässt. Zu dieser Arbeit hat mir nun 
seinerseits Goebel wieder alle seine Nowaja Semlja, Kanin, 
Kolgujew und die Mündungisgegend der Petschora betreffenden 
Tagebuchnotizen zur Verfügung gestellt. Ein derartiger 
Austausch des Stoffes kann ohne Beeinträchtigung der Autor- 
schaft beiden Arbeiten nur zu Gute kommen, indem er zur 
Vervollständigung derselben beiträgt. 
Ende Februar langte der „Pomor“, ein als Bankboot 
getakelter Zweimaster (sehr hoher, gestückter Grossmast nebst 
sehr kleinem ganz achter stehenden Besanmast, 2 Gaffel-, 
