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del monte, lo sfasciume sotterrò città distanti 10 chilometri dal centro 
eruttivo ; sul fondo del vecchio cratere sorse il Vesuvio. Questo a 
periodi ripete in piccolo la scena di squarciamenti, diroccamenti 
del recinto, projezione di materie, elevamento di coni intercraterici ; 
i quali, pei la poca ampiezza dal cratere, finiscono col fondersi nel 
cono principale, finché sopraggiunge un nuovo parossismo a distrug- 
gerne le costiuzioni. Sui fili di quest ordito tesserò le osservazioni 
tratte dal terreno del Vulcano Laziale, per rintracciare i suoi mo- 
menti principali dopo 1 espandimento dei tufi gialli da costruzione. 
A breve distanza dall’espandimento dei tufi gialli, tanto che 
non ebbe tempo di comporsi sopra quel banco un letto di terric- 
cio, successe la pioggia delle pozzolane bigie con scorie rosse, il 
cui materiale si distende con potenza assai forte sulla campagna, 
specialmente dalla parte dove oggi manca il recinto esterno. Le 
lave di Velletri posano su tufo giallo; le lave dei coni eccentrici 
del settore nord posano sul tufo giallo e sulle pozzolane anzidette; 
su queste posa la lava della via Appia antica. — Quindi violenta 
fase pliniana con diroccamento di parte del cono, accompagnata e 
seguita da emissione di lave ( 1 ). 
Dopo un certo tempo accusato dalla sovrapposizione al tufo 
giallo di terre color giallo-bruciato, le quali nella valle Caia hanno 
potenza di 3 metri avviene la pioggia delle pozzolane bigie con 
scorie nei e, il cui materiale si distende pure con potenza assai forte 
sulla campagna, dalla via Appia antica alla strada che da Velletri 
va a Cisterna. Le ripe delle valli di Fioranello, Campoleone, ecc., 
contengono colate di lave corse sopra quelle pozzolane. Quindi altra 
violenta fase pliniana, e conseguente diroccamento del cono, accom- 
pagnata e seguita da emissione di lave, le quali in copia si sono 
aperte il passo dalla parte dove oggi manca il recinto. 
Con questa eruzione si apre ampia voragine nel posto del cono 
antico, e sul fondo di quella voragine incomincia la costruzione del 
cono centrale. 
C) Nella trincea ferroviaria di Colonna si vedono sovrapposizioni di colate 
nelle lave dei coni del settore nord. 
