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GÖSTA BODMAN, 
(Schwed. Südpolar-Exp. 
P e r i 
0 d e. 
Korrektionsfaktor | 
R |. 
1902 
2. März — 1902 
10. Juni 
1.0 
» 
10. Juni — 2 
18. Juni 
1.0 * 
» 
19. Juni 
16. Juli 
1.0 * 
» 
21. Juli 
15. August 
I.I 
» ' 
16. August — 2 
19. August 
1.05 
» 
20. August — 2 
24. August ...... 
I.I 
» 
25. August — 2 
24. September 
1.0 
» 
I. Oktober — - » 
7. Oktober ...... 
7. Oktober — » 
3. November 
1.0 
4. November — 2 
10. November 
1.2 
* 
10. November — 1903 
4. Januar 
I.o 
1903 
4. Januar 
7. Januar 
I . I 
» 
7. Januar — 2 
8. November | 
. 1.0 
Wolkenformen, Bewölkung, Hydrometeore. 
In Tabelle V, in der ersten Kolumne für jede Stunde, habe ich die Wolken- 
formen so angegeben, wie sie zur betreffenden Stunde im Beobachtungsjournal ver- 
zeichnet sind. Was die Identifizierung der verschiedenen Wolkenarten angeht, so 
geschah dieselbe unter ständiger Kontrolle vermittels des internationalen Wolkenatlas. 
Bei einem solchen Vergleichsmittel glaube ich, dass sich bei der Beurteilung keine 
nennenswerte Inhomogenität geltend gemacht hat, trotzdem die Wahrnehmungen von 
vier verschiedenen Beobachtern angestellt worden sind. 
Wurden mehrere verschiedene Wolkenformen gleichzeitig wahrgenommen, so 
habe ich sie in der Regel so geordnet, dass die höchsten zuerst stehen und die 
niedrigeren Wolkenarten darauf folgen; ich habe sie also nicht nach Quantität, 
sondern nach Qualität geordnet. 
Hinsichtlich des Zuges und der Richtung der Wolken wurden keine regelmässigen 
Beobachtungen angestellt; die angestellt wurden, beziehen sich ausser auf den Zug 
der Wolken auch auf die Wolkenradiation und sind im Anhang aufgeführt. Die Be- 
stimmungen der Wolkenrichtung, die man dort findet, sind im allgemeinen vermittels 
Zenithalbeobachtungen und nur manchmal mit Hülfe des Finemanschen Nephoskop 
vorgenommen wurden. Dieser Apparat war nämlich in diesen Gegenden kaum zu 
gebrauchen und sehr schwer zu handhaben, teils infolge der schweren Stürme, teils 
weil infolge der niedrigen Temperatur der Spiegel durch kondensierten Atem so 
schnell unbrauchbar wurde. 
* bei v 5 E 7 m/s: k = 0.9. 
