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The strata are in parallel coasts, forming a regulär cuive lowards the summü ; bul 
"towards the base of the Island it becomes broken. 
The different coasts have a Serpentine direction. 
On the Eastern pari of the Island, where fröre» some violent convulsion of nature, 
the rock has been rent and large pieces detached, the lines of strata still relain their 
parallel directiou, without interruption. 
In some places near the suoamit, the strata is cracked into pieces about a foot 
Square, and from 9 io 12 inches deep, and the only soil in the Island, a brown clay, 
is tö be found iu the interstices of ibe rock in such places. 
April 19. 
M. Caslillon lit !a note suivante relative au mecanisme des 
tempßtes, eile coutieat une critique du proeede graphique que 
vient de publier M. II. Piddington et qu’il indique aux marins 
pour eviter les mauvais temps eu pleine mer. 
£f Les laborie uses recherches auxquelles se livre depuis long- 
teins M. Piddington pour determiner la marche que suivent les 
tempetes dans ces mers, viennent de le couduire ä une application 
qui proraet de devenir de la plus haute importance pour la ma- 
rine. Je veux parier du proeede graphique qu’il propose aux 
navigateurs pour reconnaiire et eviter ces redou tables meteores, 
“ La conception de M. Pidding’ton est vaste et ingenieuse ; 
naais maibeureusement, 1’aute.ur ne eonsidere du meteore que ies 
courants circulaires et son proeede est con^u dans ces vues, tau- 
d is que la mecanique des fluides elastiques conduit ä un meca- 
nisme bien aulrentent complique que justitie du reste, une longue 
observation. 
“ En effet : la theorie indique, que dans un milieu aussi emi- 
nent ment el.astiq.ue que l’air, des tourbillons aussi intenses produits 
par rarefaction ne sauraient y regner saus solliciter l’air environ- 
nant vers leur centre oü le ha ro mehre accuse toujqurs une rare- 
faetion considerable. M. Piddington paratt confoudre ces vastes 
tourbillons prreumatiques avec ces tourbillons «le moindre dimen- 
sion qtti uaissent mecauiquement du choc de deux vents ; ceux-ci 
sout simplement produits par impulsion ; leur mecanisme est fort 
simple ; il ne peut mieux etre ex prime qu’en le comparant ä un 
pignon nm par deux cremaiileres. On concoit qu’einprisonne entre 
les courans qui l’ont engendre, cette espece de tourbillon doit 
eprouver de leur part une resistance mecanique qui s’oppose ä leur 
exfension ; pour ceux-ci seuiement i! est vrai de dire, que 1 'inten- 
sile des courans qui les composent nag mente, de la circonference au 
centre, puisque la force qui les a produits continue d’agir, et que 
de plus le tems mis a. parcourir la derniere spire-iimiLe leur suffit 
