ESCURSIONI NELL’ISOLA D’ELBA CXLI 
della roccia che dovrebbe essere la tipica milonite. Dopodiché 
ce ne tornammo a Portoferraio. 
Alla sera intervenimmo ad uno splendido ricevimento dato 
in onore dei congressisti al Circolo degli impiegati della Società 
Elba, sulla ridente spiaggia del « Grigolo » ove fummo ricevuti 
dal Presidente cav. A. Reiter e dai direttori della Società. 
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La mattina del 22, poco dopo le nove, col rimorchiatore 
Domingo che la Società Elba aveva gentilmente mandato a 
prenderci, partimmo dalla calata di Portoferraio e, dopo un 
tragitto di pochi minuti, scendemmo ad uno dei ponti di cari- 
camento degli alti forni. Accolti ed accompagnati colla mag- 
gioi coitesia dai direttori delle diverse sezioni, ing. cav. G. Bian- 
cotto, ing. G. Barbieri, dott. V. Sevieri ed ing. Roemer inco- 
minciammo il nostro non breve giro per i grandiosi stabilimenti 
die 1 in pochi anni, si può dire, hanno veramente trasformato 
la vita dell’isola, facendone un importante centro industriale. 
Essi sono situati immediatamente ad ovest della città di 
Portoferraio, in un’ampia insenatura naturale, dove con qual- 
siasi tempo si possono sempre compiere con piena sicurezza le 
operazioni di imbarco e di sbarco, anche con vapori di 7000 ton- 
nellate: comprendono gli alti forni, i forni a coke, con le fab- 
bricazioni accessorie per il ricupero dei sottoprodotti, l’acciaie- 
ìia, 1 impianto elettrometallurgico, la fabbrica dei mattoni me- 
diante le scorie degli alti forni, ed infine l’impianto per l’acqua 
dolce. 
Gli alti forni sono in numero di tre con 12 Cowpers; cia- 
scuno di essi ha una produzione media giornaliera di 200 ton- 
nellate di ghisa ; le soffianti sono in numero di sei, quattro a 
gas, di cui una da 1500 HP, una di 1200 e due da 600 HP 
e due a vapore di 1200 HP ciascuna. La centrale degli alti 
orni comprende ancora le macchine per produrre l’energia elet- 
trica, di cui una a gas da 500 HP, un’altra da 700 HP, due 
da 400 HP, e. due a vapore, una da 300 HP e l’altra da 
1 Bass. Mm., voi. XXXIII, 12, pag. 180. Torino, 1910. 
