PREFACE. xxx:# 
cours de nôtre navigation , la même île ; arrivant à l’île de 
VAfienfion , je réduilîs toutes mes routes à une leulc; celle- 
ci donne la longitude de cette île de 349. degrez zi. mi- 
nutes : je n’aflure pas ni ici , ni dans mon Journal que ce 
foit la vraie & précife longitude de cette ire , puifque ce 
n’ell que par mon eftime que je la déterminai telle , & non 
par mes obfervations : li je l’avois déterminée par celles-ci , 
je parlerois avec sûreté ; mais je puis alTurer que je ne m’é- 
carte pas de beaucoup. Je parle avec circonfpeétion , parce 
que les fondernens fur lcfquels l’eftime eft appuïée , ne font 
pas fars; ainfi toutes les connoiflances qu’on peut acquérir par 
elles , ne lont point füres aufli ; je l’ai prouvé dans quelques 
endroits de mon Journal, ôù je fuis prêta le prouver quand 
on ie voudra. 
Un Pilote habile qui connoît bien fon navire, c’eft-à-di- 
re combien il dérive au plus près vent largue , ou vent ar- 
riéré, qui fçait d’ailleurs bien fon métier, & qui réfléchit 
fur les diverfes routes , s’y trompera moins qu’un autre ; mais 
il ne le flatera pas d’avoir à point nommé connoiflance d’u- 
ne terre qu’il n’a pas fréquentée ; il n’y a au monde que M. 
Frezier qui puiflè fe flater de pareils bonheurs. Il rendroit 
un fervicc fignalé à tous les Marins , s’il vouloir bien leur 
communiquer fon fecret dans une nouvelle édition de fon 
livre qui la mérite fans doute , comme on le voit par le 
peu de réflexions qu’on vient de faire fur cet ouvrage. Au 
relie , on n’a pas touché dans ces réflexions , ce qui regar- 
de la Phylique &: les diverfes autres matières ; M. Frezier 
me pardonnera fans doute fx , occupé à des chofes plus fé- 
rieulès , je ne redrelfe pas tous fes mécomptes , s’il le fou- 
haite pourtant, je 1e ferai quand il lui plaira. 
