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Solnhofen auf dem Rücken und sind zum Theil in den Stein eingesenkt 5 die 
Fühler, Füsse und die beiden letzten Glieder des Schwanzes sind jedoch 
deutlich und zur Feststellung der Art hinreichend. 
Die mittlern Fühler sind einfach?, ziemlich lang, borstig, auf schmalen 
langen Stielen; die äufsern Fühler borstig, ebenfalls an langen Stielen, im 
vorliegenden Exemplar nur zum Theil sichtbar. Das erste Fufspaar ist gra- 
nulirt, sehr lang und schmal, die lange Mittelhand und die Schiene sind von 
beiden Seiten mit Franzcn oder Flossen besetzt, welche nur einen schwa- 
chen gestreiften Eindruck hinterlassen haben , und von jeder Seite breiter als 
der Fufs selbst sind; der lange Finger der Mittelhand ist ebenfalls von beiden 
Seiten geflügelt, am Ende spitz. Der Eindruck dieser Flossen ist tiefer und 
stärkei gestreift, als bei jenen. An keinem der übrigen Fufspaare sind der- 
gleichen flügelartige Flossen bemerkbar. Diese Füsse haben einen einfachen 
Nagel an der Spitze; das zweite Paar ist schmal und spitz endigend, ohne 
ruderförmige Mittelhand, die übrigen sind in eben der Art gestaltet. Der 
Rückenschild ist nur zum Theil sichtbar, scheint aber nach Lage der Füsse 
verhältnifsmäfsig sehr lang gewesen zu seyn. Der Schwanz ist sehr lang, 
nach der Flosse zu wenig abnehmend, mit breiten Segmenten; die Spitzen 
der 5 grofsen Schwimmflossen am Ende sind fein gestreift, wie die Finger- 
flossen. 
I af. NVI. fig. l . ein Exemplar auf dem Rücken liegend , mit zusam- 
mengekrümmten Schwanz in natürlicher Gröfse. 
I I ig. 2. ein Exemplar auf dem Rauche mit ausgestrecktem Schwanz. 
2. Pterochirus elongatus, aus den Eichstädtcr Schieferbrüchen, 
ebenfalls selten. Das einzige Exemplar meiner Sammlung ist von dem frü- 
heren Besitzer unvorsichtig mit Salzsäure gereinigt und dadurch beschädigt 
worden , so dafs der Flügel und Fühler unkenntlich geworden sind. 
Das erste Fusspaar ist um die Hälfte länger, als bei der vorigen Art, 
obgleich der Panzer bedeutend kleiner ist ; besonders lang ist die Mittelhand, 
die bei dei vorigen Art um die Hälfte kürzer ist; die Schienen sind kurz, die 
übrigen Fufspaare schmal und kurz, das 2te am längsten, die folgenden ab- 
