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des portions de la largeur d’un tronc à différente 
hauteurs, de manière qu’aucun vaisseau ne res * 6 
entier, et l’on n’arrête pas pour cela la vég e 
tation : c’est une expérience très- concluant 1 * 
de Duhamel , répétée encore récemment p al 
M. Cotta. 
Les recherches intéressantes de M. Mirbel (*' 
sur l’anatomie des végétaux éclaircissent ui jf 
partie de ces faits : il a trouvé tout ce que l° p 
nomme vaisseaux dans les plantes percé de tro l1 " 
latéraux : toutes les parties du végétal peuven 
donc se communiquer librement leurs sucs. Ain* 1 ' 
quoique la direction des vaisseaux de cha<l l1 ' 
partie ouvre à ces sucs une marche plus faCu 
dans un certain sens, quoique les vaisseaux soi eI ' 1 
plus abondants vers l’axe où se fait la plus fo rt ‘ 
ascension, quoiqu’ils soient plus nombreux 
plus ouverts dans les parties qui se développa 
plus vite , comme les fleurs , il est clair aussi fl 1 ^ 
les sucs peuvent se détourner plus ou moins qu 3 ' 1 
ils sont arrêtés par quelque obstacle; ou pluté 1 
à parler rigoureusement, il n’y a pas de vaisse 31 ' 
(i) Traité d’anatomie et de physiologie végétales, Paris, 2 vol ■ 1,1 
an 10, et plusieurs Mémoires dont les extraits sont imprimés dans l eS 
A»' 
' i Tyjil” 
nales du Muséum d’histoire naturelle. Comparez à ees ouvrages de M- 
hel , ceux de MM. Link et Cotta , que nous venons ÿe citer, celui de M- j 
viranus, intitulé, de la Structure des végétaux, Gott. 1806, m-8 *, et ‘ ^ 
de M. Kudolphi sur l’anatomie des plantes, Berlin, 1807, in- 8°, tou 5 [ 
en allemand. Voyez enfin l'Exposition et Défense de la théorie de g, 
nisation végétale, de Mirbel , en français et en allemand; La Haye, 1 
1 vol. in- 8°. 
