758 
Adunanza generale 
Relazione della escursione geologica eseguita il giorno 10 set- 
tembre 1890 in Val d’Erve. 
Nel mattino del 10 settembre (0,10' ant.) i Soci accorsero nu- 
merosi alla stazione della ferrovia per Calolzio, per prendere parte 
alla escursione in Val d’Erve, progettata dal Presidente e orga- 
nizzata dal Comitato. Molto opportunamente il nostro socio inge- 
gnere Angelo Alessandri di Bergamo aveva offerto ad ogni socio 
uno schizzo geologico con profili, rimo e gli altri a colori, della 
regione che si doveva percorrere in ferrovia od a piedi e che servi 
di guida utilissima in questa gita, geologicamente assai interes- 
sante ed istruttiva; tanto più che lo schizzo geologico era, si può 
dire ad ogni passo, illustrato dalle osservazioni ed informazioni 
del nostro Presidente, del prof. Varisco, dello stesso ing. Ales- 
sandri e del dott. Bota. Questi signori, insieme ad altri membri 
del Comitato ed a parecchi Soci del Club Alpino bergamasco, colla 
loro cordiale e simpatica compagnia, concorsero a rendere ancora 
più lieta questa giornata trascorsa fuori di Bergamo, in una delle 
regioni più amene delle prealpi lombarde, dove l'occhio spaziava 
e riposava davanti ad un paesaggio assai vario e coronato dal pro- 
filo artistico del Resegone del monte Albenza, dei Corni di Canzo, 
delle Gógne e delle altre montagne del ramo orientale del bacino 
lariano. che animate da splendido sole, spiccavano sul bel cielo 
lombardo in quel giorno perfettamente sereno. 
La vaporiera da Bergamo ci portò fino a Calolzio e nel breve 
viaggio, nel mentre si ammiravano le scene rimutantisi del pae- 
saggio, si poteva vedere sugli ampi fianchi del monte Albenza l’an- 
damento delle formazioni, che dovevamo rivedere più da vicino in 
Val d'Erve; coll'esame poi, per quanto rapido delle sezioni, messe 
a nudo dalle trincee della ferrovia, ci venne dato di formarci una 
idea della costituzione della pianura e dei primi colli bergamaschi. 
A partire dalle colliue di Bergamo, costituite da rocce dei 
vari piani del cretaceo, la ferrovia corre attraverso il piano allu- 
vionale terrazzato della Valle brembana ed a Ponte S. Pietro, 
dove il terrazzamento tocca il suo massimo in corrispondenza del 
letto attuale del Brembo, vedemmo profondamente incisa dal fiume 
l'alluvione villafranchiana, dai lombardi detta ceppo. A Mapello 
