della Società Geoloj/ica Italiana 763 
stiati orizzontali di tìuissinie argille lacustri e di lignite torbosa, 
che \ iene, tutto dì, escavata con sufficiente profitto. L’epoca ed il 
modo di formazione di questo deposito die' luogo a discussioni 
animate, che insieme all'ora mattutina ed all’aria frizzante val- 
sero a far sentire anche ai geologi, per quanto interessati nell’os- 
servazione di quei classici luoghi, gli stimoli dell’appetito. Ma 
questi vennero momentaneamente sedati dalla cortese ospitalità, 
superiore ad ogni elogio, della egregia famiglia Botta, nelle cui 
mani è l’esercizio della carboniera di Beffe, che volle offrire un 
rinfresco agli ospiti geologi prima che ripartissero per Ponte di 
Nozza. 
Verso le 11 ant. si risalì in treno ed, attraversata a volo.... 
di vaporiera la caratteristica e potente formazione della dolomia 
principale, circa mezzodì si giunse a Ponte di Nozza, ove era 
stata apprestata dalla impareggiabile cortesia degli ospiti berga- 
maschi una lauta colazione. 
Soddisfatti i bisogni dello stomaco e levate le mense, la mag- 
gior parte dei congressisti, chi a piedi e chi in carrozza, si recò 
in Val di Gorno nella Valletta del Rogno, confluente del torrente 
Riso, località famosa nella paleontologia lombarda pei molti fossili 
raibliani , che provengono dall erosione dei calcari marnosi di 
quest epoca, affioranti nella stessa vallecola. Quivi in brevissimo 
tempo si raccolsero parecchi esemplari di Pecten filosa * , Mijoconcha 
bombar dica, M. Curionii , Ilòrnesia Johannis-Austriae , Myophoria 
Kefersteini, M. Whateleyae , Trachyceras aonoides , per non ricordare 
che i fossili più caratteristici della formazione, illustrata recentemente, 
per la Lombardia, dà un importante monografia del socio dott. C. 
Fabrizio Parona. Ma il tempo stringeva e si dovette far ritorno a 
Ponte di Nozza, per disporre la partenza alla volta di elusone e 
Lovere. Ci si mise in cammino... per modo di dire, perchè per cura 
dell onor. Municipio di Bergamo era già stato all’uopo predisposto 
un servizio di carrozze e di giardiniere, colle quali la comitiva 
geologica potè giungere a Lovere circa alle 7 y, di sera. 
Nel tragitto da Ponte di Nozza a Lovere si fecero osserva- 
zioni non meno interessanti di quelle fatte la mattina, poiché la 
strada percorsa andò sempre svolgendosi fra mezzo a depositi mo- 
renici potenti e degni della massima attenzione. Infatti da Ponte 
della Selva a elusone in parte si rasentò ed in parte si attraversò 
