en Guine’é et a Cayenne 39 
devant lefquds ilyavoitdcs dunesdefable 
blanc, véritable marque de la côte qu’on 
appelle côte de Barbarie , qui finit à la barre 
qui ferme l’entrée de la riviere. Onenétoit 
à midy EU & Oiicft. 
Les vents continuant d’être variables & 
extrêmement foibles, le Chevalier des ** * 
qui avoit perdu beaucoup de teins à con- 
voyer le Prothéc, s’apperçut que fon eau 
& l'on bois étoient tellement diminuez , 
qu’il n’y en avoit pas allez pour le conduire 
jufqu’au cap de Mefurado, où les Vaiife- 
aux qui vont en Guinée ont accoutumé 
de faire l’un & l’autre, de l'orte qu’il fut 
obligé de faire voile , & de relâcher à 
Hile de Gorée, afin de prendre ce qui lui 
manquoit de ces deux choies , pour le con- 
duire julqu’à ce Cap. 
Ces fortes de relâches font toujours 
préjudiciables à la Compagnie ; ils font 
perdre du temps; ils augmentent les dé- 
penles du voyage ; fouvent même ils font 
caufe qu’on perd la faifon favorable pour 
le voyage de Guinée en Amérique, Ôcque 
les Vaineaux retenus par les calmes & les 
vents contraires, perdent la plus grande 
Partie des Efclaves dont ils étoient char- 
gez. C’ell ce quianivaau Chavalier des *** 
comme nous le verrons dans la fuite de 
cette Relation. 
Mais qui ell eaufe de ces relâches & des 
îiiconveniens qui s'enfuirent? le trop d e- 
conomie, compagne inféparabledes Com- 
pagnies. Comme elles ne prêchent a leurs 
Officiers que l’économie , ceux-ci poui- 
fm 
