Schutzimpfung, künstl. Infektionskrankheiten, Entwickelungshemmung etc. 315 
Kontakte mit Terpentinöl bei 24 0 C keine Entwickelung, während 
eine 20 Minuten dauernde Immersion noch nicht alle exponirten Keime 
vernichtet hatte. 
Nach einer kritischen Besprechung der Arbeiten von Grawitz 
und Christmas über die desinfizirenden Eigenschaften des Terpen- 
tinöls, welche zu ganz verschiedenen Ergebnissen geführt hatten, 
schliesst Verf. aus den Resultaten seiner eigenen Versuche, dass dem 
rektifizirten Terpentinöl nur ein begrenztes antiseptisches Vermögen 
innewohne und dass es daher für die Praxis, wo es sich um eine 
möglichst rasche Wirkung handelt, nicht verwendbar sei. 
Kral (Prag). 
Wahncau, Zur Prophylaxe der Infektionskrankheiten 
auf Schiffen und ihrer Einschleppung in Hafen- 
städte. (Sond.-Abdr. aus Jahrb. d. Hamb. Staatskrankenanstalten. 
Jahrgang II. 1890.) 
Verf. sucht der für die See- und Hafenplätze wichtigen Frage 
näher zu treten, was gegen die Einschleppung von Volksseuchen 
durch den Schilfsverkehr gethan werden soll, und präzisirt die Ant- 
wort in zwei Forderungen : 1) Von den Schiffen ist die Infektion 
fernzuhalten. Das geschieht durch eine möglichst genaue Unter- 
suchung der von den auslaufenden Schiffen aufzunehmenden Passa- 
giere. 2) Bei dem Auftreten einer Infektionskrankheit an Bord eines 
Schiffes ist eine gründliche Desinfektion des infizirten Schiffes vorzu- 
nehmen. Verf. bespricht nun, zum Theil unter Hinweis auf die Vor- 
schriften, wie sie beispielsweise in der deutschen Kriegsmarine be- 
stehen, zum Theil aus eigener Erfahrung die verschiedenen gebräuch- 
lichen Desinfektionsmittel auf ihre bezügliche Anwendbarkeit; er 
erörtert dann, wie unter Benutzung der Desinfizientien a) die be- 
wohnten Schiffsräume, besonders auch Lazareth und Abort, b) die 
Kleider, Wäsche und Waaren, c) der Bilgeraum von möglichen Krank- 
heitskeimen befreit werden soll. Er stellt folgende Forderungen auf : 
die unter a) genannten Räume sind durch Karbollösung (5 Proz.) 
und grüne Seife oder Sodalösung , die unter b) bezeichneten Gegen- 
stände am besten durch strömenden Wasserdampf oder durch 
48-stündiges Einlegen in Karbollösung mit folgendem Waschen mit 
grüner Seife oder durch halbstündiges Kochen in Wasser zu desinfi- 
ziren, wobei Ladungen möglichst unter Anwendung der nöthigen 
Kautelen ausgeladen und am Lande in der richtigen Weise desinfizirt 
werden sollen. Der Bilgeraum und der Abort ist am besten mit 
Sublimat zu behandeln. Er betont dann noch die Wichtigkeit einer 
ausgiebigen Ventilation. 
Von ganz besonderem Werthe erscheint die Empfehlung, durch 
den Erlass internationaler Vorschriften eine möglichst 
umfassende und gleichmässige Art der Desinfektion und Prophylaxe 
einzuführen, die auch die Schiffsführer sich zu eigen zu machen hätten. 
Die Arbeit wäre Demjenigen, der der Frage näher zu treten 
wünscht, als eine unter kritischer Sichtung sorgfältig durchgeführte 
Zusammenstellung zum Studium sehr zu empfehlen. 
C. Spener (Berlin). 
