1D M/H 
CHRONIQUE HORTICOLE 
389 
CHRONIQUE HORTICOLE 
Ecole pratique d’horticulture d’Hyères : examens d'admission. — Amélioration du trafic des chemins de fer 
d’Orléans. — Jardin d’essai de Tunis: distributions de plantes. — Astilbe grandis. — Une nouvelle Ronce 
comestible. — L'acclimatation et la culture des Bambous dans l’Europe occidentale. — Plantes bulbeuses 
nouvelles. — La variation de la forme dans les fruits. — Engrais pour Bambous cultivés en pleine terre. 
— Utilisation des fruits du Pliysalis peruviana. — La conservation des fruits dans la saumure. — Nouvelle 
pompe bruineuse. — Nouveau botteleur à Asperges. — Exposition annoncée. — Le blanc du Chêne. — 
Destruction des chardons par le crude ammoniac. — Ouvrage reçu. 
uIBRARY 
Nrr.v york 
P’ AL 
M. 
Ecole pratique d’horticulture d'Hyères : 
examens d'admission. — Les examens d’admission 
à l’Ecole pratique d’horticulture d’Hyères (Var) 
auront lieu le jeudi 1 er octobre prochain. 
La durée des études est de deux ans. 
Les candidats doivent être âgés de quinze ans ; il 
est facile néanmoins d’obtenir des dispenses d’âge. 
Un certain nombre de bourses sont mises à la 
disposition des jeunes gens dont les ressources 
sont insuffisantes ; le certificat d’études primaires 
dispense de l’examen ceux qui ne sollicitent pas 
de bourse. 
Un domaine de vingt hectares bien situé, d'un 
seul tenant, irrigable et parfaitement aménagé en 
cultures maraîchères, fruitières, florales, arbres et 
arbustes d’ornement, vastes cultures sous verre et 
sous abri, pépinières, vignoble, etc., complète par 
la pratique l’instruction donnée aux élèves par les 
professeurs de l’établissement. 
Les demandes d'inscription doivent être adressées 
à M. Rothberg, directeur de l'Ecole à Hyères, qui 
enverra le programme détaillé à toute personne qui 
en fera la demande. 
Améliorations du trafic des Chemins de fer 
d'Orléans. — Le prompt déchargement des wagons 
dès leur arrivée à destination présente un grand 
intérêt pour les Compagnies de chemins de fer. 
C’est qu’en effet une journée seulement perdue 
sur le voyage de chaque wagon équivaut, en fin 
d’année, pour nos grands réseaux, à une diminution 
de matériel de plusieurs milliers d’unités. 
Les transporteurs disposent depuis longtemps 
du droit de percevoir des frais de stationnement 
quand le délai de déchargement est dépassé. 
La Compagnie d’Orléans est entrée dans une 
nouvelle voie ; elle accordera des primes quand, au 
contraire, le délai ne sera pas utilisé en entier. 
En principe, pour les wagons à décharger en 
gare, ce délai est d’un jour, à la condition, toutefois, 
que le destinataire ait été avisé de l’arrivée des 
wagons la veille avant 6 heures du soir. Si cette 
condition n'est pas remplie, le délai s’accroît de 
24 heures et comme, d’autre part, les dimanches et 
les jours fériés ne sont pas comptés, il arrive que 
certains destinataires ont droit à 2 et même 3 jours 
pour opérer le déchargement. 
Dans le but de les inciter à se hâter et à libérer 
plus rapidement le matériel, la Compagnie d'Orléans 
accordera désormais une prime pour chaque 
jd journée gagnée sur le délai. Cette prime, de 2 francs 
pour les wagons ordinaires, est portée à 3 francs 
1 er Septembre 1908. 
pour les wagons d’une capacité égale ou supérieure 
à 20 tonnes. 
La Compagnie a pris des mesures analogues pour 
accélérer le passage des wagons sur les embran- 
chements particuliers. 
Ces nouvelles dispositions, prévues pour la 
période de trafic intense, sont entrées en vigueur 
depuis le 15 août. 
Jardin d’essai de Tunis : distributions de 
plantes. ■ — En annonçant récemment la publica- 
tion de la liste de plantes mises en distribution par 
le Jardin d’essai de Tunis, nous avons dit, par 
erreur, que les demandes d’achat devaient être 
adressées au directeur de l’agriculture et du com- 
merce ; c’est au jardinier chef du Jardin d’essai, à 
Tunis, qu’elles doivent être adressées. 
Ajoutons que la livraison des plantes se fait au 
Jardin d’essai de Tunis, tous les jours, dimanches 
exceptés, contre la remise au receveur-économe : 
4° Du prix des plantes, majoré du timbre-quit- 
tance (5 centimes pour les ventes de 2 à 10 francs 
et 20 centimes pour les ventes au-dessus de 
10 francs) ; 
2° Du reçu dûment signé par le preneur. 
En aucun cas le Jardin d’essai ne se charge des 
expéditions. Toutefois, il peut, sur la demande des 
personnes éloignées de Tunis, et aux risques et 
périls de ces dernières , charger un transitaire de 
faire l’expédition. Dans ce cas, le montant intégral 
de la commande (timbre-quittance compris) doit 
être adressé, en un mandat- poste, au jardinier en 
chef du Jardin d’essai, en même temps que la 
demande de livraison. Les frais d’expédition sont 
réclamés directement à l’intéressé par le transitaire 
qui procède à l’envoi. 
Les matériaux servant à l’emballage (caisses, 
paille, copeaux, etc.) doivent être fournis par le 
preneur. 
Astilbe grandis. — La Revue horticole a signalé 
brièvement, il y a deux ans 1 , l’introduction de cette 
nouvelle espèce, Tune des remarquables découvertes 
faites par M. G.-E. Wilson, au cours de ses explo- 
rations en Chine. Nous avons eu le plaisir de la 
j voir récemment à Paris, à une séance de la Société 
nationale d’horticulture, où elle était présentée par 
MM. Vilmorin-Andrieux et C le . 
Nous extrayons d’une note déposée en même 
* Revue horticole , 190G, p. 222. 
17 
