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Sulla origine del porto di Messina ecc. 
simo all'origine una velocità minima di 0,10 al 1", fra S. Agata 
e il Pezzo ne dovremmo avere una di 5 metri. Se non si verifica, 
tanto meglio, ma la possibilità naturale vi è. 
Le scale di mare, che si generano sulla marina di Cannitello, 
sono ascritte al rimbalzo della corrente discendente di marea, che 
urta sul fondo. Mettiamo che l’urto avvenga a soli 20 m di pro- 
fondità; quel rigurgito proverebbe, senza tener conto anche delle 
perdite per l’urto e della sopraelevazione alla superficie, che la 
corrente incontra il gradino di roccia solida con una velocità di 
20 metri. È troppo, ne convengo ; non ne occorrono tanti, per pro- 
vare che nella corrente di marea la velocità è grande, non solo 
alla superficie, ma anche sul fondo. 
Perchè dice il De Stefani che è di parere che le onde (?) e 
le correnti di marea non abbiano azione sulla distribuzione delle 
materie lungo i litorali dello stretto ? 
Crede proprio che tutti debbano essere del suo parere? Ve- 
diamo un poco : 
In un canale, per smuovere il fondo, occorrono le seguenti 
velocità : 
0,30 per le sabbie 
0,61 per la ghiaia e 
0,615 per i ciottoli tondi 
1,22 per il pietrisco 
1,52 per terreno tenero, in posto. 
3,05 per corrodere il fondo di roccia. 
E si tratta di acqua avente la densità 1, mentre l’acqua di 
mare ha una densità di 1,04. 
Una velocità di 1,20 al fondo di un fiume fa rotolare un ciot- 
tolo grosso come un uovo. Ammettiamo che la velocità al fondo 
sia la metà di quella del filone, quella sui Iati è maggiore poiché 
la velocità media, in un corso d’acqua, è i 4- di quella del filone. 
Su una costa direttamente colpita da una corrente, la velocità di 
questa non è vero si riduca della metà, e nemmeno tale riduzione 
si avrebbe se la corrente seguisse esattamente l’asse dello Stretto 
e si volesse considerare come una corrente fluviale. 
Anche sulla costa sicula, dalla corrente del flusso, la più 
forte, possono dunque essere stati trasportati dei ciottoli grossi come 
