157 
saa paa Islands Kyst. Undtagelser gives dog (se tab. 
I, II, VIII, hos Ryder), ingen af dem har ramt Fær- 
oenie, hvilket maaske dog er en Tilfældighed. Eksem- 
pler paa Stromhastigheden giver folgende Flasker. 
Ceres 18 (ikke fuldt t l i Omsejling) Ryders tab. II 780 Kml. 376 Degn 
Ihyra 38 (N— E-SM.; 1 /, — - _ 1405 - 257 — 
— 21 NE— S— NW Isl. ; 2 / 3 — — — 1 450 — 149 — 
Antarctic 59 (NW— NE— SW Isl.; J /s Omsejling) Ryders tab. Y 
630 Kmt. 254 Degn. 
Dette er Eksempler fra virkeligt iagttagne Hastig- 
heder, men regner vi med de af Ryder gennem Detail- 
undersogelser lundne Maksimalhastigheder, faar vi : 
Ingolfs Hofde — Reykjanes 230 Kml.; pr Dogn 7 Kml. = 33 Dogn 
Reykjanes — Kap Nord 200 — — — 14 — — 14 — 
Kap Nord — Langanes 260 — — — 7 — = 37 — 
84 
Lægges hertil Hastighed for Distancen E Island — Fær- 
oerne, beregnet 77 — 
161 Dogn 
eller den iagttagne , rimeligere Hastighed, faas 84 -f 180 = 264 Dogn. 
Den Tid en Alge altsaa behover, for at komme 
fra Island til Færoerne, bliver, eftersom man regner 
med det ene eller det andet af disse Tal, henholdsvis. 
S Isld. (Ingolfs Hofde) — Færoerne 161 eller 264 Dogn 
w — 
(Reykjanes) 
— 124 — 
227 
N — 
(Kap Nord) — 
— 110 — 
213 
N — 
(Langanes) — 
— 77 — 
180 
hvortil altsaa maa bemærkes, at disse Tider, navnlig 
de forste, angiver rent exceptionelt günstige, for hele 
Strækningen usandsynlige Tilfælde. 
4. Skotland , Orkney , Shetland til Fcergerne. Som 
ovenfor berort gaar den sydligste Golfstromsarm fra 
Skotland ned gennem Nordsoen og til Norges Vest- 
kyst, den midterste fra Færoerne over Shetland til 
Norge, hvor bægge Stromme samles omtrent mellem 
62 og 63° N Br. og i Forening fortsætter op längs 
Norges Kyst. Det gammelkendte Forlob er her fra 
Nordkap tværs over Barents Havet til Novaia Zemlias 
Vestkyst, op längs demie, mod W til Spitsbergen, 
op längs Spitsbergens Vestkyst og saa i en stör Bue 
mod W og tilsidst mod Syd over Jan Mayen til E 
