SULLE LINEE FERROVIARIE DIRETTISSIME 
FIRENZE-BOLOGNA E GENOVA-MILANO 
Nota dell’ing. Luigi Baldacci 
Nel fascicolo VI del 1908 del Giornale di Geologia pratica 
il prof. F. Sacco, in una nota intitolata « Un allarme di geo- 
logia applicata alle Direttissime Bologna Firenze e Genova-Mi- 
lauo » prende in esame le condizioni geologiche dei tracciati 
progettati per quelle linee ferroviarie e non si trova d’accordo 
con le opinioni manifestate effettivamente, o che egli ritiene 
manifestate, dalle due Commissioni che per incarico del Mini- 
stero dei Lavori Pubblici ebbero a riferire su quei tracciati, in 
riguardo alla stabilità dei terreni dalle linee stesse percorsi e 
attraversati. 
Il prof. Sacco dice che gli studi geologici eseguiti parecchi 
anni fa in tali regioni lo convincono « che nella attuazione di 
» dette linee, come progettate, si incontreranno gravissimi in- 
» convenienti, appunto di carattere geologico, i quali importe- 
» ranno notevolissimi aumenti di spesa sul preventivo e fortis- 
» sime perdite di tempo...». 
E prima di tutto, occupandosi dei tracciati proposti per la 
direttissima Bologna-Firenze, il prof. Sacco descrive le condi- 
zioni geologiche di un tracciato che, secondo lui, sarebbe stato 
quello proposto dalla Commissione e prescelto dal Governo e 
cioè di quello che, dipartendosi da Bologna e percorrendo dap- 
prima la Valle Savena e portandosi quindi in Val Setta, che 
risale per un certo tratto, imbocca sotto Piano del Veglio la 
grande galleria di valico, lunga oltre lo km., la quale sotto- 
passa il M. Citerna, e sbocca a sud presso C’asaglia. 
Il prof. Sacco si diffonde a parlare di gravi pericoli di in- 
contro di argille scagliose e simili terreni nefasti che si do- 
