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h. HALDACCI 
per considerazioni diverse di eccessivi sviluppi artificiali, di dif- 
ficoltà di esercizio ed altre fu obbligata a non dar loro la pre- 
ferenza. Così, p. es., dei due tracciati proposti dal prof. Sacco, 
il 1°, Genova-Sestri Ponente-Regione B rissata- Arquata-Serra valle 
obbligava ad una galleria di valico di ben 29 km., pure allun- 
gando la linea intiera di circa 2400 m.; il 2° con galleria di 
valico lunga 20 km. e maggior percorso di m. 4400 poteva di 
alquanto abbreviarsi, sempre secondo il prof. Sacco, portando 
la lunghezza della galleria a 28 km. 
Ora, la Commissione rimase, e ben a ragione, esitante da- 
vanti a tali finora inusitate lunghezze di sotterraneo, che forse 
sarà possibile e conveniente affrontare solo nel caso di comu- 
nicazioni internazionali ritenute assolutamente indispensabili. 
E venendo alle preoccupazioni che travagliano l’animo di 
cittadino italiano del prof. Sacco, e che gli fanno gettare il 
grido d’allarme e invocare l’intervento di chi deve e può an- 
cora provvedere, non posso fare a meno di trovarle poco giu- 
stificate. Per il prof. Sacco, professore di geologia applicata 
in una Scuola per gli ingegneri, non deve oramai essere un 
mistero che le così spaventevoli conseguenze, per spese cinque 
o sei volte superiori ai preventivi e per tempo impiegato, cui 
si andò in vari casi incontro per aver voluto o dovuto attra- 
versare gli scisti argillosi e le argille scagliose, più che alla 
perversa, indomabile e ribelle natura di questi terreni furono 
da attribuirsi ai cattivi sistemi, pensatamente e artificiosamente 
e solo in rari casi per inesperienza, impiegati sia nel loro scavo 
che nei rivestimenti. Dall’epoca delle gallerie della Starza e 
Cristina, sulla Foggia-Napoli (v. Lanino, terreni attraversati 
dalla linea Foggia-Napoli, Giornale del Genio Civile, 1872), 
ad oggi, la conoscenza della natura di quei terreni, la espe- 
rienza e la tecnica hanno fatto grandi progressi, e non esito 
ad affermare che sarà colpa di coloro che verranno dal Governo 
preposti alla direzione di quei grandiosi lavori, se riuscirà an- 
cora possibile a troppo abili appaltatori di accumulare a man 
salva diecine di milioni, attribuendo alla malfida natura dei 
terreni disastri e guai in gran parte artificiosamente provocati. 
|ms. pres. 21 marzo 1909 — ult. bozze 28 aprile 1909]. 
