xl INTRODUCTION 
deux vaifieaux , afin de déterminer jufquou la navi- 
gation étoit praticable du côté du pôle boréal ; & 
quoique des barrières infurmontables eufTent arrête' Ces 
progrès , ainfi quelles avoient arrête les premiers 
Navigateurs ( a J, on ne renonça pas à l’efpoir d’ou- 
vrir une communication entre l’Océan Atlantique & 
la Mer Pacifique , par le Nord , &c notre Amirauté 
ordonna un voyage qui eut cet objet, 
Lfs opérations projetées étoient fi nouvelles, fi 
variées & fi étendues , qu’on crut avoir befoin des 
talens & de l’expérience du Capitaine Cook pour les 
conduire. Il auroit pu , fans qu’on l’accufât de man- 
quer de zèle pour le fervice public , pafier le refie de 
fes jours dans la place qu’on lui avoir donné à l’Hô- 
pital de Gi eenwich ; il auroit pu y jouir de la gloire 
qu il avoir achetée fi chèrement , par deux Voyages 
autour du monde : mais il quitta de bon cœur un 
pofte honorable , & heureux de ce que le Comte de 
Sandwich n avoit pas jetté les yeux fur un autre Corn* 
(û) Le Journal du Capitaine Phipps donne l’Hiftoire des premières 
tentatives qu on avoit faites pour arriver au Pôle boréal. M. Barringtoh 
.a recueilli des details lur pluùeurs vaiiîeaux qui fe font élevés à de 
très- hautes latitudes. Voyez fes Mifiellanies , p. 1 — 124. 
mandant. 
