vrir fi , en partant de la latitude 27 à la côte du Bréfil , & non pas de 
60 degrés, comme a fait le Capitaine Cook, M. Bouvet a dû éprouver , 
dans lelpace d’un mois & demi, les mêmes effets & les mêmes accélé- 
rations , quant à la longitude e (limée , que ceux que nous voyons claire- 
ment avoir affeété le fiflage du vaiffeau la Réfolution. Doit on dire qu’en 
ce moment les Agens du Capitaine Cook étoient autant inftruits des 
effets des courans , que de ceux qui concernoient les variations de la 
bouffole? Voye\ ce que j’ai ajouté ci-après Jùr l’ aiguille s Sic. 
Cependant l’illuftre Membre de la Société Royale, qui avoit rédigé il 
y a 40 ans le Voyage de l’Amiral Anfon, avoit déjà donné quelques 
notions affez claires des effets des courans au départ de l’île Sainte- 
Catherine à la côte du Brélil. Mais, puifqu’on cite ici, dans l'Introduction , 
les routes calculées par M. d Apres , depuis le cap de la Circoncifion , 
jufqu’au cap de Bonne-Efpérance, comme auffi à la vue de 111 e Rodrigue , 
avant que de faire ufage de ces routes, qui, dès la féparation des fré- 
gates, ne s’accordent pas déjà entr’elles, il me femble qu’il faudrait 
s’étendre fur le peu de connoiffances acquifes pour lors fur la théorie des 
courans. La pièce du prix qui l’a remporté il y a plus dé 30 ans , & qui 
eft de M. Daniel Bernoulli, nous apprend à diftinguer deux fortes de 
courans en général ; & , comme on ne néglige aucunes lumières, de 
quelque part qu’elles viennent, àfe manifefter à l’Amirauté d’Angleterre » 
les inftru&ions données au Capitaine Cook, & les obfervations qu’il a 
eu l’avantage de produire en conféquence, & qui peuvent nous éclairer 
fur la théorie des courans, demandent un travail nouveau, que les difcul- 
fions a étudies nous encouragent d’entreprendre fans délai. 
En examinant les vents , qui d’ailleurs ont régné depuis le départ de 
M. Bouvet de l’île Sainte- Catherine , Si que M. d’Après a publiés en deux 
parties, d’abord, dans la traverfée de cette île jufqu’au cap de la Cir- 
concifion , on voit qn’indépendamment des premiers courans, qui ont dû 
affecter , dans leur route , les deux frégates , & les porter très-peu de 
tems vers la côte , tant du Bréfil qu’à celle des latitudes plus élevées , 
& qui s’étendent à la terre des Patagons, il y aurait eu, dans les courans 
delà deuxième efpèce, qu’indique M. Bernoulli, plus ou moins de com- 
penfations, relativement aux vents oppoics,&. qui ont dominé fuccef- 
livement pendant la duree d un mois & demi , employée dans cette 
traverfée oblique ( a ). Les vents d’Oueft, s’ils règnoieut depuis le 27 e 
degré & demi de latitude, jufques par-delà 30 degrés de latitude auftrak?? 
indiqueraient bientôt une erreur plus foible à la vérité, mais en défaut- 
(a) On a publié, il y a environ deux ans, un Journal abrégé du trolfième Voyage 
de Cook, tenu à bord de la iJécouvene, L’Auteur, embarqué fur celte confèrve , & qui 
n’a pu rejoindre qu’au Cap de Bonne-Efpérance le vaifieau la Kélolution , 1 ayant cherche 
envain à Saint - Y-igo & la Praia, raconte que l’équipage s’attendoit , fusant l’eflirae des 
Pilotes, à appercevpir la terre du Cap; mais que l’AUronome Bayii Jelr annonça quils en 
étoient fort loin; ce qui confirme l’erreur en defaut , quand en navigue du Bréfil au Sud, & 
du Tropique au Sud-Elî du Tropique. 
