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A. Issel 
Questa carta, la prima specialmente consacrata alla illustra- 
zione della intera Liguria, dopo quella di Pareto che risale al 1846, 
comprende il territorio limitato a nord da un parallelo che passa a 
due chilometri a settentrione di Acqui, a levante dal meridiano di Cor- 
niglia, a ponente da un meridiano che quasi tocca la città di Monaco. 
Entro l'arco descritto dal lido del Golfo di Genova figurano 
tre sezioni, opera dello Zaccagna, condotte attraverso le Alpi ma- 
rittime. La prima passa per monte Cucco, Ormea, monte Antorotto, 
monte Grosso e Pamparato; la seconda per Mendatica, Rocca Amasse, 
grotta di Bossea e Yillero; la terza tocca Mondovì, Frabosa so- 
prana, monte Fantino, il Mongioie, il Fronte e il Bignone e finisce 
a Ospedaletti sopra una linea di ben 70 chilometri. 
Il rilievo delle Alpi marittime, al pari delle sezioni, è dovuto 
allo Zaccagna; l'ing. Mazzuoli si è occupato precipuamente delle 
formazioni serpentinose delle due Riviere e dei lembi carboniferi 
deirApennino, e lo scrivente ha contribuito al lavoro collo studio 
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della regione marittima e col provvedere al collegamento dei rilievi 
speciali. 
La scala adottata per la planimetria e quella di 1 : 200000 ; 
quella delle sezioni è doppia. I terreni sono distinti mercè 23 colori 
o punteggiature ottenuti con 11 tirature in cromolitografia. Segni 
convenzionali, in numero di 8, stanno ad indicare miniere metalli- 
fere o di combustibili fossili, caverne ossifere quaternarie o neoli- 
tiche, linee di sezioni ecc. 
L’originale della carta fu consegnato alla Presidenza del Club 
Alpino (sezione ligure), per cura della quale fu pubblicata, fino 
dal settembre 1886; ma la litografia Armanino, cui era affidato il 
lavoro per la stampa, non vi potè metter mano che nei primi giorni 
del 1887. La tiratura delle copie non fu compiuta che nel maggio 
dello stesso anno. 
Quantunque non abbiamo risparmiato fatiche e cure per con- 
durre a buon fine l’opera nostra, vi son rimasti alcuni difetti che 
convien segnalare affine di attenuarne le conseguenze. 
Invece di far eseguire ima nuova mappa topografica della Ligu- 
ria, come era preferibile, per trascrivervi il nostro rilievo, ci servim- 
mo, per ragioni di economia, d’un trasporto ricavato dall.’ ingrandi- 
mento fotografico della carta alla scala di 1:300000 dell’Istituto 
geografico militare. Questo ingrandimento, mentre ha il pregio della 
