SULLA STRUTTURA DEI TERRENI 
CONSIDERATA RIGUARDO AI LAVORI FERROVIARII 
ESEGUITI DALLA SOCIETÀ DELLE STRADE FERRATE MERIDIONALI (') 
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Comunicazione dell’ing. Claudio Seguè 
Dall’avvertenza che precede la monografia che riassumiamo 
risulta, come le osservazioni geologiche, compiute a partire dal- 
l’anno 1881 per studi e costruzioni ferroviarie, riguardano lo 
Appennino Centrale Umbro-Abruzzese fino al Molise, la Basili- 
cata e la Puglia (Terra di Bari) riferendosi alle linee Terni- 
Rieti-Aquila, Sulmona-Isernia-Campobasso, Benevento-Campo- 
basso-Termoli, Rocchetta S. Antonio (Ponte Santa Venere) per 
Potenza e per Gioia del Colle. Spinazzola-Barletta ; che rilievi 
sulla struttura dei terreni si svolsero altresì nella Brianza e nella 
Valtellina per le linee Lecco-Corno e Lecco-Colico; neH’Appenuino 
marchigiano in occasione di studi di tracciati per la S. Arcan- 
gelo-Fabriano, costruita per ora tino ad Urbino dal R. Governo ; 
nella Campania per la linea Rocchetta Sant’Antonio (Ponte Santa 
Venere)-A veliino costruita poi dalla Mediterranea, e nella Val- 
tellina e Grigioni in occasione dello studio pel tracciato di mas- 
sima per una linea da Chiavenna a Coira attraverso lo Spluga. 
Nè in quelle brevi note si parla delle applicazioni degli studi 
geologici fatti in occasione di ordinaria e straordinaria manu- 
tenzione della Rete in esercizio. 
Degli studi geologici che si riferiscono alle ferrovie costruite 
nel periodo 1881-83 fece cenno il Bollettino del R. Comitato 
O Note litografate negli uffici della Direzione dei Lavori R. A. 
corredate da n° 8 tavole cromolitografate di piani e profili geologici. 
Nel presente riassunto della suddetta monografia, pure compilato per 
cura della prefata Direzione, questa vi inserì ulteriori considerazioni e 
notizie per meglio chiarire lo scopo di simili studi nei riguardi della 
stabilità della via e della ricerca e distribuzione d'acqua pei bisogni 
ferroviarii. 
