SULLA STRUTTURA DEI TERRENI 
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casi per la plaga che doveva attraversarsi con sotterranei al 
SO. dèi nodo appenninico Carmine-S. Angelo. Da qui gli studi 
lunghi e laboriosi, anche dal punto di vista geologico, intrapresi 
fin dall’epoca dei primitivi studi di massima del 1885 per la 
linea di cui trattasi. 
Meglio dichiarate alle prime investigazioni riescirono le emer- 
sioni delle masse di argille e marne scagliose alla Sella del 
Cardinale, posta al culmine della salita da Ponte SantaYenere verso 
Melfi, ed al colle di Pietracolpa, situato al vertice della salita 
dal Riviseo verso Potenza. 
Linea Bocchetta S. Antonio (Ponte Santa Venere) - Gioia del 
Colici)). Mentre la ferrovia per Potenza taglia frequentemente, 
come s’ò detto, la formazione ad argille scagliose e fogliettate, 
quella per Gioia del Colle abbandona simile formazione dopo 
aver percorso breve tratto, dalla Stazione di Rocchetta, assieme 
alla linea di Potenza, per ripiegare sola a settentrione nel 
thalweg dell’Ofanto e correre verso l’altipiano di Spinazzola, 
appoggiandosi prima su depositi plistocenici e pliocenici e svol- 
gendosi poi sulle ondulazioni murgesi di Gravina ed Altamura 
fino a raggiungere quelle decisamente calcaree del cretaceo 
superiore di S. Bramo per discendere infine al bacino pliocenico 
di Gioia del Colle. Ben diversamente che per quella di Potenza, 
lungo questa ferrovia la serie terziaria è incontrata nei termini 
più alti, ed anzi si raggiungono in parecchi punti dei depositi 
quaternari e ricoprimenti alluvionali recenti, e lungo la fiumara 
di Venosa (che immette nell’Olivento, confluente di destra del- 
l’Ofanto) la linea si svolge sopra depositi limno-vulcanici. Ed è 
singolare a notarsi l’appoggio diretto lungo questa linea, oltre 
il piano di Palazzo S. Gervasio, del terreno pliocenico, senza (*) 
(*) Nota illustrata da piano e profilo geologici-riassuntivi, e da un 
profilo geologico in maggior scala pel tratto che partendo da Spinaz- 
zola discende alla Conca del Paredano verso Gioia. Questo tratto è 
comune anche alla linea per Barletta, e dal relativo profilo risulta il 
rapporto fra quel deposito quaternario ed il sottostante terreno plioce- 
nico colle interposte falde acquifere nella zona di separazione dei due 
terreni. Un profilo geometrico longitudinale dimostra: l'andamento alti- 
metrico della linea, i tratti da essa percorsi sulla gronda Adriatico- 
Ionica, nonché sull’altipiano murgese. 
