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G. CAPEDER 
qualche ponto perfino leggermente concava in corrispondenza 
■ dei luoghi che hanno subito un maggiore sollevamento ed i ter- 
razzi ora sono paralleli e vicini ad essa spiaggia, ora si inol- 
trano invece verso terra descrivendo ampie curve che rivolgono 
la loro concavità al mare. 
Solamente dunque supponendo che il movimento di emer- 
sione di questa costa avvenga parallelamente al piano di im- 
mersione delle rocce è possibile di spiegare una cotale stabilità 
della linea di spiaggia, dirimpetto alla straordinaria irregolarità 
nella direzione e nel numero dei terrazzi, perchè solamente così 
è compatibile, col movimento che si compie or più or meno in- 
tenso, or più or meno inclinato all’orizzonte, la coesistenza di 
una spiaggia diritta con un solo gradino strapiombante sul mare 
potente anche 100 in., o con una serie numerosa di terrazze ad 
anfiteatro che si spingono assai alte e lontane e formano ampie 
curve appoggiandosi e fondendosi alle estremità col precedente 
ed unico gradino litorale. 
Ma per conoscere la vera direzione ed il valore assoluto di 
questo movimento è evidente che bisognerebbe potersi riferire 
ad un punto fisso; ciò ho già detto che è solo possibile in certi 
limiti per una componente, la verticale ritenendo il livello del 
mare invariabile, mentre per l’altra componente la orizzontale, 
ho pur detto ed è chiaro che solamente si potrà averne un in- 
dizio della esistenza, mancando per essa sempre qualsiasi punto 
stabile di paragone. 
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Dimostrata cosi l’esistenza di una componente orizzontale nei 
movimenti antichi di emersione di questa costa, si presenta na- 
turale ora il desiderio di conoscere se anche attualmente avven- 
gano spostamenti orizzontali di masse: come s’è visto ne avven- 
gono attualmente di verticali. 
Per ciò io non ho trovato mezzo migliore che quello di stu- 
diare sotto tale punto di vista l’andamento delle antiche strade 
di litorale o di tronchi rettilinei di linee ferroviarie c la posi- 
zione relativa di punti trigonometrici. 
