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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
minó por observaciones puramente celestes las posiciones de 
Youtka, de Monterey, de la isla de Guadalupe, sobre la que tiene 
costumbre de aterrar la Nao de China y del cabo de San Lúeas. 
La corbeta « Atrevida » entró en Acapulco ; la corbeta « Descu- 
bierta» en San Blas el mes de Octubre (el 9) de 1791.» 
« Una campaña de cinco meses no era sin duda suficiente para 
reconocer y levantar una costa extensa, con el cuidado minucioso 
que admiramos en el viaje de Vancouver, que duró tres años; sin 
embargo, la expedición de Malaspina tiene un mérito particular, 
y consiste no solo en el número de las observaciones astronómi- 
cas, sino más bien en el juicioso método empleado para llegar á 
resultados ciertos. Se fijaron de una manera absoluta la longitud 
y la latitud de los cuatro puntos de la costa, cabo de San Lúeas, 
Monterey, Noutka y puerto Mui grave; se refirieron los puntos 
intermedios á estos puntos fijos por medio de cuatro relojes ma- 
rinos de Arnoli. Este método empleado por los oficiales Espinosa, 
Cévallos y Yernaci, embarcados en las corbetas de Malaspina, es 
preferible á las correcciones parciales que se permiten hacer á las 
longitudes cronométricas por los resultados de las distancias lu- 
nares. » 
La expedición de Malaspina vino á demostrar la falsedad del 
viaje de Maldonado; faltaba aún cerciorarse del mentido estre- 
cho que se decia encontrado entre los 47° y 48°, por el navegante, 
natural de California, llamado Apostólos Valerianos , ó Juan de 
Fuca, el año de 1592. Cuando Martínez tomó posesión de Youtka 
en 1789, recordó qué en su viaje de 1774 había visto una ancha 
entrada liácia los 48° 20' de lab, y figurándose que podría ser el 
estrecho de Fuca, mandó á reconocerlo á un piloto en la goleta 
« Gertrudis;» volvió este á poco diciendo que había encontrado 
una entrada de veintiuna millas de ancho entre los 48° 30' de lat. 
y 19° 28' de long. Oeste de San Blas. Quimper, como ya vimos, 
no había resuelto el problema. 
Para proseguir el mismo reconocimiento, se dieron órdenes á 
Eliza, por medio de la fragata « Aranzazú » y del paquebot « San 
Carlos, » que conducían víveres y llegaron á Yutka el 26 de Marzo 
de 1791 ; entregado el mando del establecimiento al alférez de na- 
vio I). Ramón Saavedra, Eliza salió de Nutka el 4 de Mayo con 
