ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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reno de Tehuantepec, con el fin de resolver definitivamente el 
problema de si era ó no posible comunicar por aquella localidad 
el Atlántico con el Pacífico. Los comisionados levantaron el pla- 
no respectivo, lucieron un escrupuloso examen, y en cuanto al 
juicio final que formaron, lo podemos resumir en que el paso era 
imposible y de muy poca utilidad, aunque pudiera lograrse su- 
puesto que los pequeños objetos que por allí podrían pasarse no 
remunerarían ni con mucho los cuantiosos gastos que habría que 
erogar para dejar expedito el paso. Esta opinión la veremos aho- 
ra con desden- pero entonces era acertada. La colonia no pen- 
saba entonces más de en acarrear una cantidad determinada de 
artillería y de efectos, y no podia soñaren el tráfico actual pro- 
ducido por el comercio y las emigraciones, que todavía estaba 
escondido en las tinieblas de lo futuro. 
Terminaremos este párrafo dando idea de las intendencias, 
primera división política que merezca el nombre de tal en la co- 
lonia. Mandóla establecer la Real ordenanza para el estableci- 
miento é instrucción de intendentes de ejército y provincia en el remo 
de A. í 1 ., fechada en Madrid á 4 de Diciembre de 1780. Por ella 
sm contar las Californias, se formaron doce intendencias con el 
nombre de la ciudad que le debía servir de cabecera, 
1. La intendencia de México, compuesta de las alcaldías ma 
yores de 
Mexicalcingo. 
Clialco y Tlayacapa. 
Coyoacan. 
Tacuba. 
Cuaulititlan. 
San Cristóbal Ecatepec. 
Tula. 
Querétaro con la de Cadereyta y 
Escanela. 
Yabualica con Socliicuatlan. 
Huejutla. 
Mextitlan. 
Zimapan. 
Tulancingo. 
Jilotepec y Huicliapan. 
Tepango. 
Mixquiahuala. 
Atitalaquia. 
Octupan. 
Otumba y San Juan Teotihuacan. 
Pachuca y Zenrpoala. 
Ixmiquilpan. 
Texcuco. 
Socbimilco. 
Cuernavaca. 
Tixtla y Chilapa. 
Ciudad de los Reyes y Acapulco. 
Malinalco. 
Sultepec y Temascaltepec. 
Lerma. 
Toluca. 
Tetela del Rio. 
Sacualco y Escateopan. 
Tenango del Valle. 
