ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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extiende casi verticalmente en la parte boreal, ocupando unas 
dos terceras partes de la an chura del istmo, siendo navegable 
por una grande extensión en su estado actual j aprovechando 
hasta donde sea posible la corriente, con un ferrocarril que unie- 
ra este extremo con el que se escogiera sobre el rio de Teliuan- 
tepec, la comunicación estaría efectuada, y México y el mundo 
comercial habrían resuelto fructuosamente el problema tan deba- 
tido. Tiempo y dinero, la ciencia se encargará de lo demas. 
Desde muy antiguo llamaron la atención el istmo y el Coatza- 
coalcos. Cortés los hizo reconocer j pensó en ellos para el tras- 
poite de los objetos que necesitaba para sus expediciones en la 
mai del Sur* y calculando la importancia de la provincia, hizo 
fundar sobre la vera derecha del rio, la villa de Coatzacoalco ó 
del Espíritu Santo. La provincia, sin embargo que en tiempo de 
los emperadores aztecas era poblada y rica, fué decayendo poco 
á poco hasta convertirse la parte interior en un yermo. Cuando 
Felipe II pidió á la colonia los informes de que dimos noticia en 
lo íelativo al siglo XVI, el alcalde mayor de guazacualco contes- 
taba con fecha de 1579, que la provincia iba á menos, y que mul- 
titud de pueblos habian desaparecido. Acompaña á este informe 
el plano del rio Coatzacoalcos, mandado formar por el repetido 
alcalde mayor Suero Cangas de Quiñones, y formado por Fran- 
cisco Stroza Gally. Este curioso documento, el más antiguo de 
los que hemos visto con referencia al istmo, abraza una exten- 
sión de costa desde la boca del tonda hasta la Punta de ¡Sapolitan: 
la boca del rio de goazacoalco con diez y ocho piés de agua , está si- 
tuada en los 18° de latitud Xorte y 77 grados longitud occidental , 
no sabemos de cuál meridiano. El plano del rio se extiende des- 
de la desembocadura hasta Vtatepeque ques el puerto viejo , punto 
interior ques en la provincia de teguantepeque. Siguiendo las indi- 
caciones de la escala, se cuenta entre ambos extremos treinta y 
seis leguas $ comparando el dibujo con los planos actuales, pre- 
senta notable semejanza, y deja de luego á luego descubrir que 
el rio fué en efecto recorrido, que se notaron los accidentes del 
terreno, y que si no tiene mejor forma, debido es á los tiempos 
y no a falta de saber del geógrafo. 
La carta de la mar del Sur, mandada al rey Felipe II por el 
