ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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veckarlos, y que por su propia cuenta hizo bien poco. De lo que 
Ortiz cuidó de preferencia fue de visitar los terrenos feraces y 
mejor situados en las márgenes del Coatzacoalcos, y de enton- 
ces provienen una multitud de títulos, concedidos con la obliga- 
ción de colonizar las tierras, las cuales fueron desatendidas y 
abandonadas, aunque defendidas tenazmente cuando había al- 
guna esperanza de que cobraran valor. 
El Presidente de la República, D. Guadalupe Victoria, nom- 
braba el mismo año 1824 una Comisión que reconociera el istmo, 
poniéndola á cargo de D. Juan Orbegoso. El reconocimiento se 
verificó al año siguiente, 1825, siendo este el primer mapa que 
merezca alguna confianza. Orbegoso levantó el curso del Coat- 
zacoalcos, hasta su confluencia con el Saravia, por un método, 
que podemos llamar de cambiamiento, bastante exacto; se hicie- 
ron operaciones trigonométricas para ligar algunos lugares, y 
en cuanto á la parte astronómica, se fijó la latitud de doce luga- 
res por la culminación de diversas estrellas, y la longitud de uno 
por una emersión del segundo satélite de Júpiter : ios instrumen- 
tos empleados fueron un sextante y horizonte artificial, y un an- 
teojo acromático de 46 pulgadas inglesas. La primera edición 
del plano de Orbegoso la hizo la Sociedad de Geografía, en el 
número primero de su Boletín, en escala un poco menor del ori- 
ginal que tenemos en nuestra colección; las publicaciones que 
le siguieron son su exacta reproducción. 
Otro período de años inútiles se siguió á las dos empresas an- 
teriores, hasta que, con fecha 25 de Febrero de 1842, D. José de 
Garay presentó un memorial al Gobierno, pintando las grandes 
ventajas que se obtendrían de abrir la comunicación interoceá- 
nica por Tehuantepec, y ofreciendo « ser el ejecutor de esta obra 
gigantesca, en muy poco tiempo. » La resolución se hizo esperar 
bien poco, supuesto que, por el decreto de I o de Marzo del mis- 
mo año, 1842, se confió á Garay la ejecución déla obra, median- 
te ciertos beneficios. 
La primera condición fué que Garay haría practicar á su costa 
un reconocimiento del istmo; y en consecuencia, formó una Co- 
misión compuesta del director D. Cayetano Moro, de los ingenie- 
ros D. Teodoro de la Troupliniére y D. José González y Robles, 
