ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
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dantemente de recursos, víveres, de medios de trasporte; la mexi- 
cana, compuesta solo de tres ingenieros, casi carecia hasta de ins- 
trumentos, por lo que nada tiene de extraño que los americanos 
avanzaran en sus operaciones con suma rapidez, mientras nues- 
tros mexicanos quedaron atrás, adelantando con lentitud. Ade- 
más, Salazar tuvo que suspender del todo sus operaciones, pues 
Llamado por el gobierno vino á Chihuahua el mes de Marzo, per- 
maneciendo allí hasta Mayo. Entonces se puso en marcha de nue- 
vo para el Paso del Norte, en cuyo lugar vino á incorporarse la 
sección del Bravo. 
Esta, con arreglo á lo que se le ordenó en las instrucciones que 
se le dieron, debia formar el plano del curso del Bio Bravo, desde 
3l punto inicial en 31°47 / de latitud, bajando la corriente hasta 
Laredo, punto á que había llegado el ingeniero Diaz en los años 
interiores. Fernandez, Iglesias y Herrera comenzaron en el Pre- 
sidio del Norte, en la confluencia de los Conchos con el Bravo, 
Armando una triangulación que llegaba ya al Presidio de San 
3árlos. Aquel terreno estaba infestado por partidas numerosas 
le apaches y de comanches, que estaban en acecho continuo de 
a pequeña escolta que acompañaba á los ingenieros ; fue preciso 
celebrar con ellos la paz para librarse de su fiereza, y así se pudo 
itilizar como guía á alguno de ellos. Habían trascurrido los me- 
es de Enero á Marzo; se habían agotado los recursos; Fernán - 
lez ocurrió á Salazar, quien estaba en idénticas circunstancias 
r nada pudo suministrar; entonces fue de todo punto indispen- 
able suspender los trabajos, viniendo á buscar abrigo en el resto 
le la Comisión. Abandonado el campo, llegaron á Paso del Norte 
1 mes de Julio. 
Los datos de aquella triangulación nos han sido comunicados 
’or los mismos ingenieros: vamos á consignarlos aquí, siquiera 
ara salvarlos del olvido que siempre pesa sobre nuestros tra- 
ajos científicos. 
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