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ANALES DEL MINISTERIO DE FOMENTO. 
bre ella no lia podido la ciencia pronunciar la última palabra; 
pero sí puede asegurarse que esta vez se tienen ya reunidos 
todos los datos y elementos necesarios para resolver en defini- 
tiva el problema difícil y complicado del desagüe de México. 
De la actividad é ilustración del actual Secretario de Fomento 
es de esperarse que pronto se pondrá término á la discusión 
y se emprenderán con calor las obras del plan qne se apruebe, 
hasta su término. 
« Asegura el Sr. Garay que el túnel del Teqnisquiac no costará 
más de 744,000 pesos. Algunos dirán que de intento se presenta 
un presupuesto tan bajo para obtener su aprobación é inclinar 
en su favor la opinión general: yo creo, señores, qne no es así; 
sino qnela ilusión y los buenos deseos de que las obras se realicen, 
han hecho incurrir al Sr. Garay en un gravísimo error; puede de- 
mostrarse (pie ni con esa cantidad multiplicada por diez, habrá 
lo suficiente para concluir el túnel, es decir, que en ningún caso 
podrá costar menos de ocho millones de pesos, y faltaría qne la 
obra tuviera la capacidad y resistencia necesaria para asegurar su 
estabilidad y el éxito que se desea ; suponiendo que el canal do 
doce leguas que se tiene que abrir entre la ciudad y la extremi- 
dad S. del túnel costara solamente dos millones, el importe total 
llegará á diez millones de pesos. ¿En cuánto tiempo podrán los 
gobiernos de México gastar esa suma en el desagüe? Indudable- 
mente no podrá ser en menos de 50 años ; y aun suponiendo ya 
realizado el desagüe directo, ¿tendríamos por consecuencia ya el 
saneamiento de la ciudad, cuando esta carece aún de un sistema 
regular de atarjeas y de las circunstancias de obras que para el 
objeto son necesarias? Indudablemente que no; y resultaría que 
después de terminado el desagüe directo, era preciso emprender 
el de la ciudad: luego al costo y tiempo de la realización del pri- 
mero habría que agregar el del segundo ; y ¿cuándo vendría esto 
á tener su verificativo ? 
« De todos los sistemas de limpia de las ciudades, está fuera de 
toda duda que el drenaje impermeable , llamado de circulación con- 
tinuo r, es el mejor y el que satisface con más perfección al objeto 
del saneamiento. El drenaje impermeable consiste en una red 
de atarjeas principales, de manipostería, revestida interiormenb 
