cj 5 8 Mr. le cere on a new-invented 
fix as many ; and fo on upon all the movers acting by re- 
volutions and teeth. 
§ io. This conftant variation of the diameters in the 
proportion of the revolutions of the pinion upon the 
wheel, is a difcovery fo much the more important 
■towards determining, with greater eafe, the due propor- 
tion between the wheels and the pinions, that it follows 
gradually, in the molt perfect diminutive order, all the 
numbers and magnitudes of any diameter whatever; a 
Angularity of eff'edl which lhall be accounted for in ano- 
ther place. 
§ x i . The diameter of the wheel muft of neceffity in- 
creafe in a ratio of the actual revolutions of the pinion, 
and not in that of its apparent diameter; Ance we are 
-conAdering the working parts of wheels and pinions, 
where the angles, relatively to the change of the curves 
and 
*de fix autantj ainfi du refte de tous les mobiles agiftans par revolutions et 
engrenages. 
§ io. Cette conftante variete des diame-tres, en raifon des revolutions du pig- 
non fur la roue, eft une decouverte d’autant plus importante pour determiner 
avec la plus grande facilite et precifion le jufte rapport entre les roue et les pig- 
nons, qu’elle fuit graduellement dans Fordre diminutif le plus parfait tous les 
nombres et grandeurs de quelques diametres que ce foitj fingularite d’effets dont 
nous rendrons compte aiUeurs. 
§ li. Le diametre dela roue doit neceftaireinent augmenter en raifon des re- 
solutions effcdUves du pignon et non en raifon de fon diametre apparent puis 
qu’il 
