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ges fe mettent en camifolle & en calleçon , il 
y auroit de l’imprudence à fe charger d’habits- 
Le moins qu’il puiffe arriver, c’eft d’avoir le 
chagrin de les voir gâtez d’eau de mer , parce 
qu’il eft très-rare qu’on ne foit pas bien mouil- 
lé quand on franchit ce dangereux paflàge. Il 
Rifqucs au le fut en effet depuis la tête jufqu’aux pieds, 
patlage de g. malgré l’adreffe des canotiers & les précau- 
tions qu ils prirent, ils ne purent empecher 
que la troinéme lame ne fe répandit fur le ca- 
not, & ne le couvrit d'un bout à l’autre. Le 
bonheur qu’il eut , fut que le canot toucha le 
fond & ne tourna point, & que les canotiers 
s’étant jettez à l’eau & étant fécondez des au- 
■ très Negres qui les attendoient au bord de la 
mer, ils enlevèrent le canot & ceux qui é- 
toient dedans , & le mirent à terre. 
Avant de paffer outre, je crois qu’il eft bon 
d’expliquer ici ce que c’eft que la barre qui 
régné tout le long de la côte de Guinée, & 
qui eft plus ou moins groffe, & par confé- 
quent plus ou moins dangereufe, félon l’ex- 
pofition & le gilïement des côtes & les vents 
qui fouflent. 
Ce qu’on O’ 1 entend par barre l’effet que produifent 
entend* par trois lames qui viennent fe rompre à terre fu- 
ie nom de ne après l’autre, dont la dernière eft la plus à 
craindre, parce qu’elle eft cabanéc, c’eft-à- 
dire, qu’elle fait une efpece de voûte a fiez 
haute & d’un diamètre aflèz grand pour cou- 
vrir un canot tout entier de l’arriere à l’avant, 
& pour le remplir d’eau, le fubmerger ou le 
tourner fans deffus deffous quand elle fè rompt 
& fe brife dcfïus avant qu’il ait touché la 
terre. 
Les 
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