en Guine'e et a Cayenne.- 
Royaume, quoi qu’il s’enfaiUebeauc^pqu^ 
foit auffi large que nos grands chcrnms de 
France. S’il étoit pave de grandes pierres | 
toi nts incertains, je croirois quil a cte copie 
fur les relies de ces anciens chemins R ° ma .^ s 
qu’on voit encore en Italie, qui font roi , 
rirez à la ligné 6c fort étroits; ce qui marque 
que les voitures dont on fe fervoit autrefois 
Sent fort étroites. Tel eft le chemin qu 
con luit de Xavier à- la maifon du Sernent. Il 
ferait inutile qu’il fut plus large, il fuffic ^ ll - 
v unifié p '.(1er cinq ou fix hommes de front, 
& V à l’égard des voitures, elles demandent en- 
core moins de largeur. On ne fe fert ni de 
S. ni de carolfes, les perfonnes qui ne 
neuvent ou ne veulent pas al.ei a pu-d , 1 
font porter dans un hamac fur la tete oedeux 
Neeres. Ces voitures n’ernbaraff.nt gueres 
ks chemins; nous en parlerons dans la luire. 
On a loin de faire lavoir dons tout le i Ro- 
yaume le jour que ces proceffionsleriracnt 
£,• îpc neun’es oui s y rendent en foule, 
SritaffiSSnl. 1 lea chemi " S 
impolTible d’y paffer faon n’avoit pas foin de 
k pourïï?effet, un nombre de ctaflfc-co- cEaffi, 
oui.5 avec de grandes baguettes a la mam»^ 
Schent à la tête, ils frappent au(T, .mpitoya- 
Kltment que des SuiiTes ou des Arche™ de 
vi£ fur ceux qui ne fe rangent pn- aflézvne, 
es contenir dans Ierelpeét & empecher 
P °Hc neumublentla cérémonie. On oblige 
£ curieux 6c les fpeftateurs à s’alkw fur 
leurs talons, 6c à demeurer dans le fuenceôc 
e rec ueWeme«. c ^ Q ua - 
