Ärnswalde- Callies und Callies - Stargard. 
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Dieser Charakter des Sandr bleibt bis an das Ufer der Drage 
südlich von Neuwedell, nur unterbrochen durch die Neuwedeller 
Seenrinne. Die Bahn überschreitet dieselbe zwischen dem Wrieten- 
und Grossen - See auf einem in ein kleines Torfmoor hineinge- 
schütteten Damme. Dabei ist auf beiden Seiten der Torf aufge- 
presst, die Sättel sind parallel dem Bahndamme aufgerissen und 
der unter 2 — 10 Decimeter Torf lagernde Wiesenkalk wird in den 
breiten tiefen Spalten sichtbar. Eine etwas andere Wirkung des 
Druckes konnte ich in einem kleinen Torfmoor in der Moränen- 
landschaft bei einem Rietniger Abbau beobachten: auf der nörd- 
lichen Seite war der Torf in zwei Sättel nebst zugehörigen Mulden 
zusammengefaltet, während die Südseite nur einen Sattel zeigte. 
Die beiden folgenden Bilder geben Profile von beiden Formen 
der Aufpressung. 
Kg. 3. 
Wasser Torf Kalk 
Der Einschnitt unmittelbar westlich von der Dragebrücke 
lieferte das folgende Profil: 
Kg. 4. 
G = Oberer Geschiebesand. T = Thonmergel. 
Unter 4 Meter wohlgeschichtetem Oberen Sande kommt, 
schwächer fallend als das Bahnplanum, ein fetter Thonmergel 
heraus, auf dessen Oberer Grenze die angesammelten Sickerwasser 
als Quellen hervortreten. Ich wage nicht zu entscheiden, ob 
dieser Thonmergel jung- oder altdiluvial ist. 
Mit dem Ueberschreiten der Drage tritt die Bahn in ein 
völlig abweichendes Gebiet, welches oberflächlich aus echtem Ge- 
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