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2Iufjug=3)?af(J)jneti. 
©chneefälle in einem 3ccf>cn^a«fe ii&errafrf)^ fo fönuen ftc ftd) in- 
weilen burd) bie ©d)neetna(Te nidjt mehr I>tnbitrd)nrbeiten , unb 
gehen btc £ebenömittcl aus, fo ihnen nur bie fdirecflidje 
2Sal)l, ju »erhungern, ober rettungslos ,( )rem £ C be unter £avi» 
neu entgegen ju geben. Muffeger crjählt, naef) ©agen, bc» 
nett beftimmt eine fd)auerlid)e üBabrbeit jum ©ruitbe liegt, bnft in 
einer £nappen»@tube jwölf Bergleute, bie toegeu ©ebner jn= 
riicfgeblieben, »erhungert fepen. 9)?an fanb ihre £eid)cu, old ©fet* 
fd)cr fdjott bie ©teile bebecten , um ben Sifd) ftfienb. — 3 « 
©aftein unb Mauris befielen 3(ufjug=9}?afd)inett jttr görbe» 
ruttg ber ©rje über Sag. SScrmittelfl berfelben fattn man, in 
ber ©ommerjeit, »om Sbale aus junt SBerg = ©ebdttbe binatiffab* 
reit, ©in gewaltiges £>fab oon 50 gufi ®ttrd)meffcr bewegt bie 
9 )tafd)ine. ®*e Sänge beS SrcibfeileS beträgt 4800 gttfi, unb bie 
fenfreebte £wbc, in welcher man, über fd) reffe gelSwänbe unb 
tiefe 2 lbgrünbe, htnaufgejogeu wirb, 2JG1 tyarifer gufj. £n‘e 
Uluffahrt bauert 20 bis 25 «Minuten, wäbrenb beinahe jwei ©tttn= 
ben erforberlid) unb, um ju guß bie 3?öl)e ju erfteigen; herab 
fährt man in s bis 10 «Minuten. Ser «Sagen ju biefen gahrteu 
ift fehr einfad), ©r befleht aus einem ftarfen Sörett auf vier 
UBaljen; bie übrige Einrichtung ift bie näntlidte, wie bei ©ifen> 
bahnen. ®er ©eiibtheit unb ©idierheit ber 23ergwerfS=23eamteu 
»ertrauenb, entfdiliejjen fTcb juweilen felbft grauen ans höheren 
©tänbeit ju einer füllen „gahrt burd) bie £üfte.“ 
Sßermittelft ißreb Sufammcnhalts wiberfteheu bie gelSmaffett 
ben auf3erfleinentng ober Trennung berfelben mirfenben Kräften 
mit geringerer ober größerer ©tärfe. — ©ie werben gern er» 
fahren, burd) welche Mittel eS gelang, biefe ge füg feit ber 
©eft eine ju überwinben. .Ohne auf eine @d)ilberung beS fämmt« 
lid)ett ©ejäheS, b. h- «Her ©eräthfehaften unb 2Berfjettge mid) 
eittlaffett ju töntten, bie bent 33ergmanne jur Sßearbcitttng bergelS» 
