tffebirgö« oöer fH(pen=<i)>äjTc. 
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©ine getreue ©efdjicßfe ber Sllpmtyäffe, iftrec ©röffiutnq unb 
fortfchreitenben SSerbefferung nuirbe »om »ielfeitigiten Sntereffe 
fetjtt. Glicht wenige gehören ««flreitig jum SDunberfamflen , wa$ 
»on ffflenfehenhanb im ©ebirge getroffen wirb. ®ie fiihnßen 93au« 
werfe geben feinen fo großen 93egriff von 9Jtenfd)enmuth unb »on 
Wenfdwnfraft, al$ jene, jum Sl)eit in ber 2uft aufgebangten, 
Sßege, bie mit Eeidjtigfeit über unermeßliche ©efiein=9JtafTen hinweg 
führen. ®urcf) eingemeißelte SBege würben »ollfommen fcbeiteU 
rechte, taufenb guß unb betrübet hebt/ geWwünbe jugänglid). ©3 
finb brei bi$ oier guß breite ipfabe, weldje, in Schlanqen*SlBinbunqen, 
immer eine SBiegung über ber anbern, emporfleiqen; babei hangen 
biefelben über furdjtbaren 2lbgrünben, wo weher ipanb, nochSlugen 
5lnhalte^unfte ftnben. — S?in(?d)tlid> ber Seichtigfeit be3 Ueber= 
gangeö burd) 2llpen^ü(fe, finb in neuern Seiten befonber$ widjtige 
2lenberungen eingetreten; bie porjuglicbflen jener Straßen, welche, 
»or wenigen Jahren noch, nur su guß, ober auf Saumthieren be» 
reifet werben fonnten, laffen ftd) jejt bequem unb ftdjer ju 
Sßagen befahren *. 
®er höd)fle fahrbare ©ebirgo4\iß ift ba$ Stilf|er=Jod); bie 
»radttige Straße erfüllt ben $auptjwecf, .©efterreid; bie ©erbinbung 
iwifdjen feinen Sproler unb £ombarbifd)en QSeßßungen ju fidjern. 
SSet ber ©ranit=Sciule auf ber Spiße be3 2Bege$, welche ba3 3aßr 
1828 al3 9Seenbigung3=3eit ber Staunen*erregenben Sd)öpfung 
trögt, beß'nbct man fid) achttaufenb fed>3hunbert guß über ber 
®teere3flad)e, folglich jweitaufenb guß höher, al3 auf bem Simplon. 
2lttf ber Sftorbfeite be3 Steloio jießt bie Straße unter $olj.©alletien 
bin. ®ie ®ad;er finb in ber gewöhnliche» £a»inen»9iid)tung über 
«inanber angebradjt unb haben bi3 jejt ihrem Swede qenügenb 
e «tfprochen. Stuf ber Siibfeite be3 23erge$, wo man in einen ber 
* benaget im SnljtOudje für gKinerntogie. 1831, e. 23!) ff. ~ Sfr &»ff‘ 
•nnnn pf)pfftn(ifrt)e ©eonenpfiie. ©• >84 ff. 
