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A. V. Koenen, Ueber das Verlialten von Dislokationen 
bezeichnete Lage vou Schichten zu einander, und können leicht 
zu irrigen Vorstellungen Veranlassung geben, so dass in dieser 
Beziehnug die Ansdrücke »Synklinale« und »Antiklinale« wohl 
den Vorzug verdienen würden; es sind dieselben jedoch, mindestens 
Ijei uns, sehr wenig bekannt und gebränchlich, und sind Frenid- 
worte, die sich nicht leicht in den täglichen Gebrauch einbürgeru 
dürften, und die ich schon deshalb nicht ohne zwingende Noth- 
wendigkeit anweuden möchte. Zudem ist es wohl nützlicher, 
wiederholt und ausdrücklich darauf hinzuweisen, dass die Mulden 
und Sättel, von. denen ja in der Litteratnr so vielfach die Rede 
ist, in ihrer Vlittelliuie sehr häutig eine Brnchlinie enthalten, dass 
also ihre Flügel in der Mitte nicht Zusammenhängen, ebenso wie 
die Flügel der meisten sogenannten »Luftsättel« nur in den 
seltensten Fällen nach erfolgter Schieb teubieguug auch im Zu- 
sammenhang geldieben sind. Mit dieser Beschränkung ist es aber 
wohl statthaft oder sogar vorznziehen, die Ausdrücke »Mulden« 
und »Sättel« auch fernerhin auzuwenden und damit zugleich 
eventuell frühere, irrige Vorstellungen zu berichtigen. 
Wenn nun auch die Verschiebung vou Stücken der beiden 
Flügel gegen einander oftmals gleichzeitig mit der Sattel- und 
Mnldeu-Bildixng erfolgt sein mag, so ist sie doch in anderen 
Fällen anscheinend erst gleichsam sekundär durch ein »sich Setzen« 
der Gebirgsmassen hervorgeliracht. Ich glaube nämlich an der 
Vorstellung festhalten zu müssen, dass l)ei der Faltung der Schichten 
durch seitlichen Druck vielfach zwischen und unter den Schichten 
Ilohlräume entstanden, welche daun s]iäter nach und nach oder 
auch plötzlich durch Herabsinken oder Hereinstürzen der darüber- 
häugenden Gelnrgstheile ansgefüllt wurden. Es konnte dann wohl 
ein Flügel eines Sattels ganz oder theilweise wieder zu flacherer 
Neigung herabsinkeu und dann in der Nähe der Brnchlinie Schollen 
weit jüngerer Schichten bedecken, welche etwa in die klafiende 
Sattelspalte hineingestürzt waren. 
In solcher Weise würde wohl ein höchst interessantes Vor- 
kommen zu erklären sein, welches ich zu Pfingsten 1885 unter 
der freundlichen Führung des Herrn Grubendirektor Trapp in 
einem Tagebau der Georgs-Marieuhütte auf dem Hüggel bei Osna- 
brück kennen lernte, nämlich Schollen von Amaltheen - Thon 
