Alfued Jkntzsch, Das Prolil der Eisenbahn 
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13,50 Meter (Bahnhof Marienburg) auf 178,50 Meter (zwischen 
(len Bahnhöfen Koschlau und Solclau) ansteigt. Die von mir früher i) 
bearbeitete Bahn Konitz-Laskowitz weist nur Terrainuuterschiede 
von 144 Meter, nämlic-h von 33 — 1 77 Meter Meereshöhe auf. Alle 
diese Bahnen werden indess noch ttbertrofien von der z. Z. im 
Bau begriöenen Linie Braust- Carthaus, welche von 6,97 Meter 
(Bahnhof Braust) auf 218,50 Meter (Bahnhof Cnrthaus) austeigt, 
wo Terrain von 221,59 Aleter Höhe durchschnitten wird, was im 
Ganzen 214,52 Meter Steigung auf eine Länge von 41,4 Kilometer, 
d. h. im Mittel 1 : 193 ergiebt. Die geradlinige Entfernung der 
Endpunkte letzterer Linie beträgt kaum 30 Kilometer oder 4 deutsche 
Aleilen. Diese Zahlen dürften genügen, um zu zeigen, dass der 
Ausdruck »norddeutsche Tiefebene« ein durchaus ungeeigneter ist, 
und dass er insbesondere auf die in Rede stehenden Gegenden 
nicht im mindesten passt. Hat doch hier das Flüsschen Radaune 
von seinem Ausfluss aus dem Radaunesee bis zur Mündung 
(36 Kilometer geradlinige Entfernung) ein Gefälle von 150 Meter 
(fast 500 Fuss), fast doppelt so viel wie der Amazonenstrom in 
dem ganzen brasilianischen Theile seines Laufes, da letzterer noch 
bei Bebas, ca. 2400 Kilometer von der Mündung, erst 105 Aleter 
Aleereshöhe hat. Noch stärkere Steigungen ergeben sich natürlich, 
wenn man die Berge berücksichtigt. So wird Danzig von dem 
37 Kilometer entfernten Thurmberg um 331 Meter überragt, 
Dresden von dem 30 Kilometer entfernten Lilienstein, nur um 
290 Meter von der Bastei gar nur um 190 Meter. Ja, am Thurm- 
berg selbst fludet sich ein Gefälle von 171,84 Meter auf nur 
1800 Aleter horizontaler Entfernung zum Radaunesee, d. h. 1 : 10; 
während die obersten 131 Meter sich gar nur auf eine Horizontale 
von 600 Meter projiciren, also die Steigung 1 : Vj -2 erreichen. 
Isolirt überragen der Thurmberg in AVestpreussen, die Kerns- 
dorfer Höhe in Ostpreusseu ihre meileuweite Umgebung um mehrere 
100 Fuss; zahlreiche andere Höhen geringeren Ranges verhalten sich 
ähnlich, und denten dadurch an, dass sie nicht einfliche diluviale 
Aufschüttungen, sondern emporgeschobene Massen sind; die Epoche 
') Jahrb. der Königl. geolog. Landesanstalt f. 1883, S. 550. 
