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Alpked Jentzsch, T)as Profil der Eisenbahn 
Graben bei 2,1 Meter unter Plaunni nicbt durc-hbohrt , ist mithin 
über 3,1 Meter mächtig. Gleicher Grünsaud gebt im Plannm bis 
St. 479,4; schon 4 Meter weiter steht daselbst wieder Gescbiebe- 
mergel an, während bei St. 479,5 im Graben sich diluvialer 
Sand zeigt. 
Obwohl die Schichten hier sichtlich gestört sind, sind sie 
doch nuzweifelhaft als anstehend zu bezeichnen. Sie sind auf 
150 Meter Läugserstreckung aufgeschlossen. 
Sichtlich lagert die Phosphoritbank im Hangenden des Ivettens; 
aber zweifelhaft bleibt dessen Stellung zum feinkörnigen Grünsaud. 
Ergänzend tritt hier das Prohl des Weges Klempin- Uhlkau 
ein, wo ich den Grünsaud 1879 entdeckte und 1884 gelegentlich 
der Begehung der Eisenbahn Bereut -Hohenstein genauer nnter- 
snchte. Ich verfolgte ihn dort auf 200 Meter Länge, und stellte 
durch einige Schürfe und Handbohrlöcher als sein Profil das fol- 
gende fest: 
mindestens 0,5 Meter Grünsaud mit Geröllen und Phos- 
phoriten, 
» 0,6 » grauer Letten mit weisslichen, harter 
Kreide ähnlichen Knollen, 
» 4,5 s> feinkörnigen, losen Grünsaud. 
Die Schichten gleichen petrographisch vollkommen denen des 
Eisenbahuanfschlusses Der im letzteren zwischen den Letten 
liegende feine Grünsand ist möglicherweise nur durch Schichteu- 
störnug eingeschoben. 
Durch Verbindung beider Profile finden wir also für Klempiu- 
Senslau : 
0,2 — 0,5 Meter Grünsand mit Geröllen und Phosphoriten. 
mindestens 1,2 Meter grauen Letten (möglicherweise mit 
Einlagerung feinen Grüiisandes). 
» 4,5 » feinkörnigen losen Grünsand. 
Grössere Mächtigkeit erlangt ganz gleicher, dunkelgrauer 
Letten an der Ziegelei Nenkau bei Danzig, wo derselbe annähernd 
senkrecht steht mit ostwestlichem Streichen nach den Ziegeleien 
von Schüddelkau zu, in denen er gleichlälls, doch in inniger 
