Ah'-keii Jentzscii, Das Profil der Eisoiibalin Zajonskowü-Löbaii. 425 
wird, was in der Richtnug Bahnhof Löban-Kernsdorfer Höhe eine 
Steigung von 180 Meter auf 13,5 Kilometer, d. h. auf nahezu 
2 Meilen eine dnrchschnittliche Terrainsteignng von 1:75 
eVgiebt. Im Einzelnen sind die Steigungen natürlich viel stärker 
und wachsen bis anf den Betrag von 50 Meter für 350 Meter 
Länge, also 1 : 7. An Zerrissenheit des Terrains steht diese 
Gegend trotzdem sehr zurück hinter der Umgebnng des west- 
prenssischen Thnrmberges, obwohl letzterer nnr wenig höher, 
331 Meter, emporragt. 
Dass die Bahn nnter solchen Umständen so geringe Höhen- 
imterschiede anfweist, hat einen sehr einfachen Grund: Sie läuft 
nahezu normal znr Fällrichtung des Terrains. Indem sie also 
ans ihrer anfänglichen Ostrichtung bei Mortnug in eine fast reine 
N. — S.- Richtnug einbiegt und dieselbe, nm hl schwankend, bis 
Löbau beibehält, bezeichnet sie die Streichrichtnng des Terrains 
als nahezu uordsüdlich. 
Gleiches Streichen ei’giebt auch das Studium der mir in 
photographischen Copien vorliegenden (nicht publicirten) Mess- 
tischblätter des Generalstabes: Genau so streicht die 480 Fuss- 
Curve 700 Meter östlich der Bahn anf 4 Kilometer Länge; genau 
so die 540 Fnss-Cnrve in der bis 568 Fuss (178 Meter) an- 
steigenden, 2,2 Kilometer von der Bahn entfernten Welle von 
Tiuuwalde; genau so endlich (nnr stafielförmig nach N. verschoben) 
die Kernsdorfer Höhe, deren 900 Fnss Meereshöhe übersteigende 
Theile eine nordsüdliche Länge von 8300 Meter bei einer ost- 
westlichen grössten Breite von mir 1 950 Meter einnehmen. 
Ebenso streicht anf 47 Kilometer Länge das Thal der Drewenz 
von ihrem Ansflnss ans dem Drewenzsee liei Osterode bis znr 
grossen Thalbiegnug unweit Strassburg. Genau so streiclit auch 
in jener Gegend auf 50 Kilometer Länge die den Westabfall des 
masurischen Höhenrückens bezeichnende 400 Fuss-Curve auf meiner 
1876 publicirten Skizze einer Höheuschichtenkarte der Provinz 
Preussen ^). Man sieht also, dass diese Richtung, welche ich für 
diesellie Gegend auch 1881 auf meiner Ptebersichtskarte vom 
') Schriften d. phys. ökoii. Ges. zu Königsberg XVII, lS7fi, Taf. VI. 
