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machines de la force de 30 à 140 chevaux. La Com- 
pagnie veveysanne de navigation a trois bateaux à 
hélice de 30 à 50 tonneaux de charge. 
Une trentaine de yachts à vapeur appartiennent 
à divers particuliers pour la navigation de plai- 
sance. 
L. BIBLIOGRAPHIE 
Il ne pouvait entrer dans le plan de cette esquisse 
de donner ni détails ni démonstrations. Je prends 
sous ma responsabilité tous les faits et théories pour 
lesquels je n’indique pas de nom d’auteur ; j’en 
offre la. justification dans les mémoires suivants 1 : 
Note sur la carte hydrographique du lac Léman. Archives de 
Genève Lll, 5, 1874. 
Ravins tous-lacustres des fleuves glaciaires. Comptes rendus 
Acad, sc. Paris, 1885. 
Ténevières des lacs suisses, Arch. Genève I 430, 1879. 
Contributions à la liirmimétrie du Léman, séries I à Y. Bull. 
Soc. Vaud. sc. nat. XIV à XVII, Lausanne, 1877 à 1881. 
Comparaison du débit du Rhône de Genève avec l’eau mé- 
téorique, ibid. X 445, 1870. 
Etudes sur ks seiches du Léman. I et II, ibid. XII 213, 1873, 
XIII 510, 1875. 
Discours sur les seiches, vagues d’oscillation fixé des lacs. 
I et IL Actes de la Soc. helv. sc. nat. 1875 Andermatt, 1878 
Berne. 
Li m ni mètre enregistreur dé Morges. Arcli. Genève LY1 3(75, 
1876. 
Formule des seiches, I et II, ibid. LV1I 278, 1876. XIV 203, 
1 >85. 
Essai monographique sur les seiches du Léman, ibid. L1X 
50, 1877. 
Cause des seiches, ibid. LXIII 113, 1878. 
(1) S’adresser à la librairie H. Georg à Genève, Bâle et Lyon. 
