146 
LI E UT.-COLON EL SABINE ON TERRESTRIAL MAGNETISM 
Observations of Declination. (Continued.) 
1842. 
Position. 
Initials. 
Declination 
observed. 
Direction of 
ship’s head. 
Inclination. 
Correc- 
tion for 
ship’s at- 
traction. 
Corrected 
Declination. 
Correc- 
tion for 
index 
error. 
True Decli- 
nation. 
Lat. 
Long. 
/ 
O 
/ 
O 
/ 
O / 
O 
/ 
O 
/ 
o / 
Jan. 10. 
— 65 
58 
203 
54 
c. 
-19 
32 
E. by N. 
-8 
13 
-27 
45' 
c. 
— 34 
59 
w. by s. 
+ 8 
31 
-26 
28 
c. 
-18 
30 
E. ^ s. 
— 8 
31 
— 27 
01 
c. 
— 33 
40 
s.w.bvw.^w. 
+ 7 
44 
-25 
56 
c. 
— 34 
14 
s.w. | w. 
+ 7 
20 
—26 
54 
c. 
-33 
09 
s.w. w. 
>-79 48 
+ 7 
35 
—25 
34 > 
>+l 
07 
-25 00 
c. 
-32 
30 
s.w. ^ s. 
+ 7 
02 
-25 
28 
c. 
-30 
16 
s.s.w. -^w. 
+ 4 
01 
-26 
15 
c. 
-33 
04 
s.w. by w. 
+ 7 
34 
-25 
30 
c. 
-32 
47 
• w. by s. 
+ 8 
32 
— 24 
15 
c. 
— 31 
04 
s.s.w. f w. 
+ 4 
48 
-26 
16 
c. 
— 32 
00 
s.s.w. f w. 
+ 4 
48 
—27 
12'| 
Cr. 
— 23 
04 
S.E. % S. 
-7 
02 
-30 
06 
Cr. 
— 34 
10 
w.s.w. 
+ 8 
12 
-25 
58 
Cr. 
-19 
17 
S.E. 
-6 
32 
— 25 
49 
Cr. 
-16 
56 
s.e. by e. 
-7 
34 
-24 
30 
Cr. 
-19 
00 
E.S.E. 
>-79 48 
-8 
12 
— 27 
12 
* +1 
07 
Cr. 
-19 
31 
E.S.E. 
-8 
12 
— 27 
43 
| 
Cr. 
-18 
33 
e. by s. 
— 8 
31 
— 27 
04 
9 
Cr. 
-21 
18 
S.E. 
-6 
32 
— 27 
50 
| 
Cr. 
-19 
20 
e. by n. 
-8 
13 
— 27 
33 
| 
Cr. 
-18 
52 
E.S.E. 
-8 
12 
—27 
04 
11. 
—65 
57 
203 
40 
C. 
— 28 
13 
N. | w. 
+ 1 
09 
-27 
04') 
C. 
— 34 
41 
w. by s. y s. 
+ 8 
21 
-26 
20 
C. 
-29 
53 
S. L w. 
+ 1 
26 
— 28 
27 
C. 
-30 
13 
s. by w. \ w. 
+ 2 
44 
-27 
29 
Cr. 
-26 
44 
s. 
0 
0 
-26 
44 
Cr. 
-26 
45 
s. 
0 
0 
-26 
45 
12. 
— 65 
46 
203 
22 
Cr. 
-35 
16 
s.w. 
+ 6 
32 
-28 
44 
Cr. 
-38 
22 
s.w. by w. 
>-79 48 
+ 7 
34 
-30 
48 
> +1 
07 
-26 24 
13. 
-66 
10 
202 
40 
C. 
-26 
00 
S. } E. 
— l 
26 
—27 
26 
C. 
- 23 
36 
s. by e. 
— l 
52 
-25 
28 
| 
Cr. 
-25 
26 
S. 
0 
0 
-25 
26 
i 14. 
-66 
00 
202 
30 
C. 
-26 
13 
s. by e. \ e. 
-2 
44 
— 28 
57 
C, 
— 28 
28 
s. £ w. 
-0 
55 
-27 
33 
C. 
-20 
54 
E.N.E. 
-7 
34 
-28 
28 
C. 
-20 
30 
n.e, by e. 
-6 
42 
-27 
12 
28. 
-67 
40 
204 
10 
Cr. 
— 30 
54 
s. 1 w. 
■s 
+ 1 
01 
-29 
53") 
J 
Cr. 
-29 
04 
S. | E. 
— 1 
30 
-30 
34 
I 
C. 
— 31 
48 
s. § w. 
+ 1 
30 
— 30 
18 
I 
C. 
-26 
53 
N. 1 E. 
— 0 
50 
-27 
43 
C. 
— 33 
38 
N.W. L N. 
>—80 34 
+ 5 
52 
-27 
46 ) 
> +1 
07 
-28 19 
C. 
-36 
47 
s.w. L s. 
+ 6 
38 
-30 
09 
C. 
-35 
19 
s.w. by s. 
+ 5 
36 
-29 
43 
C. 
-34 
15 
s.s.w. 
+ 3 
53 
-30 
22 
C. 
-19 
11 
E. | S. 
-9 
14 
-28 
25 
29. 
-67 
36 
204 
00 
Cr. 
-21 
47 
e. by s. 
-9 
20 
— 31 
O?') 
Cr. 
— 35 
06 
S.S.W. i w. 
— 8U 40 
+ 4 
20 
-30 
46 
31. 
-67 
16 
202 
10 
C. 
-32 
27 
s.s.w. 
+ 3 
57 
-28 
30 
C. 
— 26 
24 
s. by e. I e. 
-2 
58 
-29 
22 
C. 
-31 
53 
s. £ w. 
+ 1 
02 
-30 
51 
C. 
— 31 
04 
s. | w. 
+ 1 
33 
-29 
31 ) 
+ 1 
07 
-28 37 
c. 
-29 
03 
s. 1 w. 
!> — 80 45 
+ 1 
02 
—28 
01 
c. 
-31 
39 
s. by w. 
+ 2 
01 
-29 
38 
c. 
-32 
19 
s. f w. 
+ 1 
33 
-30 
46 
-67 
13 
202 
35 
Cr. 
-34 
04 
S.S.W. J- w. 
+ 4 
20 
-29 
44 
i 
Cr. 
-32 
40 
s.s.w. 
J 
+ 3 
57 
-28 
43J 
