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l’arbre , & fans autres inftrumens que leurs quatre 
5'^‘its incifives , ils le coupent en allez peu de temps* 
font tombée en travers dans la nviere. Lot que ce 
, qui quelquefois eft de la groffeur d’un homme , 
t*! renverfé, plufieurs cahors entreprennent de ronger 
L ^ branches & de les couper , afin de faire porter 1 ar- 
î"' par -tout également. Pendant ce temps d autres 
^courent le bord de la riviere , coupent des morceaux 
J® bois de différentes groffeurs, les fcicnt a la hauteur 
^'^'«ffairc pour en faire des pieux -, & aptes les avoir 
î'^'tiés fur le bord de la riviere , ils les amènent pai e.ia 
7 tenant entre leurs dents. Us font, par le moyen de 
pièces de bois qu’ils enfoncent dans la terre , & 
entrelacent avec des branches, un pilous fene. 
K 'tdis que les uns maintiennent les pièces de bois a- 
près perpendiculaires* d’autres plongent au fond 
f^l’cau cSent avec les pieds de devant un trou dans 
>el ils font entrer le pieu i Us entrelacent enfmte ces 
avec des branches. Pour empecher 1 eau de cou- 
travers tous ces vides, ils les bouchent avec de li 
J^tfe, qu-ils gâchent & pétri ffent avec leurs pieds de 
f'tVant.V qu’ils battent enfuite avec leur queue qm 
'^'tt tient lieu de truelle. . . 
1 Lipofuion du pilotis eft bipi digne de temarque . 
y pieux, qui font tous de meme hauteur, font plan 
V' Verticalement du côté de la chute de ‘.^au ’ 
r'^'^vrage, au contraire, eft en ta us du œte qüi en 
Stient la charge-, enforte qüe là chauffée , qui a 
jp.’tze pieds à fa bafe , fe réduit à deux ou trois picdi 
^Paifleur au Commet. Elle a donc , non-feulement 
la folidité néceffaire, mais encore la foime 
î'tts convenable pour retenir leau , 
^^‘Ïer, en foutenir le poids & en «itnme les effoi^^.^^ 
^ ia partie fupérieüre de la chauffe , 
trois ouvertures en pente , qui font autant de de 
^^tges de fuperficie, qu’ils élargilfoit oü tetteciffent 
l'ttvant que k riviere vient à hauffer ou baillei. M 
force de l’eau ou les chaffeurs qui courent fur leut 
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