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Winterberg, wo gerade die Schichten zwischen Ocker- und Tenta- 
cnlitenkalk nicht aufgeschlossen sind (Gümbel erwähnt allerdings 
vom Winterberg einen guten Aufschluss, doch ist dessen Lage 
nicht mehr genau festzustelleu). Am Mühlberg bei Ottendorf end- 
lich liegt Tentaculitenkalk zwischen zwei Diabasen in jedenfalls 
fast senkrechter Schichtenlage und ist durch diese Grünsteine 
umgewandelt worden. 
, Die höheren Schichten des Unterdevons sind die bekannten 
Thonschiefer, die zum Theil überreich, zum Theil auch wieder 
ganz arm au Ten tacul iten sind und oft quarzitische Lagen von 
wenigen Millimetern Stärke eingeschaltet enthalten; je nach Lage 
der Schieferung ist das Gestein dann ein schieferblau und w'eiss- 
gebänderter Bordenschiefer, oder es trennen sich die Quarzitlagen 
ganz von den Schieferlagen und zeigen dann nicht selten auf den 
Schichtflächen jene oft beschriebenen Nereiten u. s. w. Als Be- 
sonderheit ist zu erwähnen, dass die Schiefer am Winter- und 
Schwarzenberg in einzelnen Lagen glitzernde Kryställchen von 
Ottrelith reichlichst enthalten, und dass das Unterdevon am Bahn- 
hof Ludwigstadt dem oberen Untersilur ungewöhnlich ähnlich aus- 
sieht. — Im Unterdevon sind an verschiedenen Stellen, besonders 
am Winterberge, nicht bloss Schürfe auf Dachschiefer angelegt, 
sondern zum Theil schon bis zu grösseren Brüchen emporgewachsen, 
die aber doch zur Zeit sämmtlich eino-e^ano-eu sind. 
O ö O 
Als nächste Schicht lässt sich meist recht gut ein nicht blauer, 
sondern schwarzer, oft düunblättriger, ungebäudeter Schiefer 
aussoudern, der auf Blatt Probstzella auf der Karte schon be- 
sonders ausgeschiedeu und hier auch schon zum Mittel de von 
gestellt ist; er hat zuweilen dünne, unbedeutende Zwiscbenlager 
von Kieselschiefer, der so gut wie frei von Q.uarzadorn ist. Ein 
guter Name für diese leicht kenntlichen und gut leitenden Schich- 
ten wäre sehr erwünscht. Den Namen Lehmscliiefer, den Gümbel 
vermuthlich für diese Schichten vorgeschlugen hat, kann ich als 
einen passenden niclit bezeicliuen. Auch diese Schiefer sind an 
mehreren Stellen als (schlechte) Dachschiefer gewonnen worden; 
doch ist kein Bruch mehr in Betrieb. 
