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G. Maas, lieber Thalbildungen in der Gegend von Posen. 
Unterkante am Warthegehänge gewöhnlich in einer Meereshöhe 
von 80 Meter liegt, sich in dünner Decke bis auf die zweite der 
diluvialen Wartheterrassen, bis auf 70 Meter, herunterziehen, 
während die Oberkante des unteren Geschiebemergels gleichfiills 
eine bedeutende Einseukung zeigt. Aehnliche Verhältnisse lassen 
sich auch auf der Nordseite des Gluwnathales, zwischen Gluwuo 
und Kozieglowy (BI. Posen) beobachten, wenn auch nicht in solchem 
Maasse, wie bei Lassek. Es scheint dies mit dafür zu sprechen, 
dass dieser Theil des Warthethaies zu dem interglacialeu Thal- 
system zu rechnen ist. 
Die so bereits vor und bei der Ablagerung des oberen Ge- 
schiebemergels geschaffenen Thalzüge dienten später neben jüngeren 
erst beim Abschmelzeu des Eises durch Erosion geschaffenen 
Senken l) den Schmelzwassern des letzten Inlandeises als Abfluss- 
rinnen, die sie allmählich durch Erosion vertieften und mit neuen 
Ablaa:eruno;en erfüllten. Nach NW. verlängert führen die alten 
Thäler zu dem Steiugebiete von Krzyzownik, zum Gr.-Kiekrz-See 
und dem Samicathale, welche bereits früher als Theile eines alten 
Thaies angesprochen wurden ^). Von den in diesen Thälern ab- 
gelagerten oberdiluvialen Gebilden verdienen nach den bereits 
früher geschilderten Steinmassen von Krzyzownik, die, wie hier 
ausdrücklich betont sei, nichts mit Endmoränen zu thun haben, 
sondern ebenso, wie die entsprechenden Bildungen von Rogierowko 
am Nordende des Gr. - Kiekrz -Sees und von Mrowino, lediglich 
als in den Senken entstandene Auswaschungsrückstände des Ge- 
schiebemergels aufzufassen sind, besonderes Interesse die in ein- 
zelnen Gebieten sich zeigenden Thoumergel. An mehreren Stellen, 
besonders an der Eisenbahn im N. der Ziegelei von Gurtschin 
') Als solche jüngeren Senken sind beisiiielsweise das Wirinkathal zwischen 
Gluchowo und Lenschütz, sowie die Seenrinne zwischen Kouarzewo, Rosno wo- 
Hauland und JaroslaAÜec aufzufassen, obgleich ihre Entstehung auch wiederum 
mit dem grossen Durchragungszuge von Marienberg-Chomencize-Konarzewo eng 
zusammenhängt. Die letztgenannte Seenrinne bildete ursprünglich wohl eine 
Kette von Strudellöchern, ebenso wie die senkrecht zu ihr stehende Senke 
zwischen Komornik, Rosnowko und Rosnowo- Hauland, und nahm erst S])äter 
den Charakter einer Rinne an. 
Dieses Jahrbuch für 1895, S. CX u. CXT. 
