DE LA TERRE. 3G 7 
la plus violente action du vent est au dessus de ces 
mêmes bàlinicus ou de la gorge de la montagne ; l’air 
étant comprimé par la résistance de ces obstacles a 
plus de masse , plus de densité ; et la même vitesse 
subsistant , 1 effort ou le coup du vent, le moment um 
en devient beaucoup plus fort. C’est ce qui fait qu’au- 
près d’une église ou d’une tour les vents semblent être 
beaucoup plus violons , qu’ils ne le sont à une certaine 
distance de ces édifices. J’ai souvent remarqué que le 
vent réfléchi par un bâtiment isolé ne laissait pas d’être 
bien plus violent que le vent direct qui produisait ce vent 
réfléchi , et lorsque j’en ai cherché la raison , je n’en 
ai pas trouvé d’autre que celle que je viens de rappor- 
ter; l’air chassé se comprime contre le bâtiment et se 
réfléchit, non-seulement avec la vitesse qu’il avait au- 
paravant , mais encore avec plus de masse; ce qui rend 
en effet son action beaucoup plus violente. 1 
densité produite par la diminution de la charge ou poids incombant 
et par conséquent l’air doit être aussi dense sur les sommets froids 
des montagnes que dans les plaines. Je serais même porté à croire 
que l’air y est plus dense, puisqu’il semble que les vents y soient 
plus viotens , et que les oiseaux qui voient au dessus de res som- 
mets de montagnes semblent se soutenir dans les airs d’autant 
plus aisément qu’ils s’élèvent plus haut. 
Delà je pense qu’on peut conclure que l’air libre est à péu-près 
également dense à toutes les hauteurs , èt que l’atmosphère aerien 
ue s’étend pas à beaucoup près aussi haut qu’on l'a déterminé en 
ne considérant i’air que romme une masse élastique, comprimée 
par le poids incumhant : ainsi l’épaisseur totale de notre atmosphère 
pourrait bien n’èlre que de trois lieues au iieu de quinze ou viimt 
comme l’ont dit les physiciens. 
1 de dois rapporter ici une observation qui me parait avoir échappé 
a I attention des physiciens , quoique tout le monde soit en état de 
la véiiiier; c est que lèvent réfléchi est plus violent que le vent 
direct, et d autant plus qu’on est plus près de l’obstacle qui le reu- 
