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Huney Schröder, lieber Durchragungs- Züge und -Zonen 
des grossen Dilnviahnergelplateaus gelegen sind. Diese Rücken 
bestehen ans Grand mit zahllosen Gerollen und tragen z. Th. 
auch grosse Blöcke; der Gesehiebemergel bildet die Gehänge 
der einzelnen Rücken und füllt die Senken zwischen ihnen ans. 
Wo die Chaussee Pencnn-Prenzlan die obige Thalrinne (27,5 Meter 
Meereshühe) schneidet, befinden sich mehrere Aufschlüsse, an denen 
zuerst der Beweis geführt wurde, dass die Geröllmassen und 
eventuell auch die grossen Blöcke unterdiluviales Alter besitzen, 
und dass die in so schroften Formen auftretenden Rücken und 
Kuppen zweifellose Durchragungen sind. Nördlich der Chaussee 
zieht sich der Durchragungszug mehr aus dem Thal auf die 
Hochfläche hinauf und markirt sich im Terrain sehr deutlich durch 
mehrere ca. 56 Meter hohe, etwa 30 Meter über der Thalsohle ge- 
legene, gerundete, nicht langgezogene Grandkuppen.' Nach Norden 
zu wird der Zug topographisch immer weniger prägnant und bleibt 
in dem Thal, dessen Sohle rund 35 Meter Höhe besitzt. S. des 
Dorfes Grenz hebt sich dasselbe immer heraus und erscheint nur 
als weite, flache Senke, in welcher mehrere aneinandergereihte, 
sanft geböschte Sandrücken, die Repräsentanten des Durchraguugs- 
zuges, aiiftreten. 
N. des Dorfes Grenz ändert i) der Zug seine Richtung von 
SO. — NW. in S. — N. mit einer kleinen Ablenkung nach O. Am 
westlichen und nördlichen Ufer einer grösseren Alluvion in circa 
40 Meter Meereshöhe kennzeichnet er sich durch mehrere elliptische 
Kuppen, deren höchste, der Wolfsberg, 61,4 Meter erreicht. Vom 
nördlichen Ende der genannten Allnvion ab wird die Beziehung, 
welche dieser Durchragungszug zu der Thal- und Senkeubilduug 
aufweist, allmählich undeutlicher, ja SO. und NO. Cremzow er- 
scheinen die einzelnen Kuppen direct auf der Hochfläche aufge- 
setzt, wie die Abbildung auf Taf. HI, Fig. 2 zeigt. Zugleich ist 
hier die Rückenbildnng am schärfsten ausgeprägt; in gerader Linie 
b Die weitere Kartirung muss ergeben, ob einige Sandliügel S. Kleptow als 
clirecte Fortsetzung des Zuges Wollin-Grenz zu betrachten sind und ob so das Dorf 
Grenz nur die Gabelungsstelle für in ihrer Achse verschieden gerichtete Durch- 
ragungszüge ist. 
