162 
V. Eosenberq- Lipinskv, Beiträge zur Kenntniss 
Die Aufmerksamkeit der Fachkreise ist schon wiederholt auf 
die uiederschlesischeu, silberreichen Arsenik- und Bleierz-Lager- 
stätten des Eisenberges zu Altenberg gelenkt worden. Aber 
keine von den in der Litteraturaugabe verzeichneten Schriften 
hat bis jetzt eine erschöpfende Darstellung weder von diesem 
Erzvorkommen, noch von dem auf ihm — wenn auch mit Unter- 
brechungen — schon seit Jahrhunderten umgehenden Bergbau, 
der allerdings in den letzten Jalu’en nur noch in der Unter- 
haltung der alten Schächte und Stollen bestanden hat, gebracht. 
Dies und der Umstand, dass Altenberg in dem nahen 
Kauffung demnächst einen Eisenbahnanschluss erhält, wodurch 
die Pracje entsteht, ob der dortio^e Bergbau in grösserem Umfange 
als bisher zu betreiben sein, wird, haben mich veranlasst, dessen 
Litteratur und Aufschlüsse von Neuem durchzuseheu. 
Das Ergebniss, an dem, wie sj^äter gezeigt werden wird, 
die Herren Bergreferendar Keusch zu Berlin und Obersteiger 
Renner zu Kotheuzechau in hervorragender Weise betheiligt sind, 
wird in den nachstehenden Zeilen niedergelegt. 
Der Altenberger Bergbau ist seither — s. Taf. VI, Fig. 1 — 
au zwei Stellen betrieben worden: am südlichen Abhänge des 
Eiseuberges bis zum Bucheuberge hinüber, und am Scharfberge. 
In frühester Zeit haben die Anlagen in Gesenkbauen be- 
standen. Sie sind sämmtlich verfallen, aber in den hierbei ent- 
standenen Fingen sind Spuren von ihnen zurückgeblieben. Viele 
Fingen sind zwar bereits verfüllt worden, ihre Zahl beträgt aber 
immer noch weit über 400; sie liegen z. Th. dicht nebeneinander, 
oder vertheileu sich auf mehrere Reihen. 
Man zählt deren in geringen Abständen hintereinander fort- 
laufend: am Scharf berg 4, nordwestlich von Altenberg 4, unter 
der Eiseukoppe 2, auf dem östlichen Abhänge des Eisenberges 
bis zum Buchenberg hinüber 7 und am Wege von Altenberg nach 
Seitendorf 1. 
In späterer Zeit ist der Bergbau zu einem ausgedehnten 
Röschen- und Stollenhetriebe übergegaugeu. Iiu Ganzen sind 6 
solcher Baue bekannt, von denen jedoch nur 3 noch zugänglich 
sind. Der eine von den letzteren hat den Namen die Arnold- 
