MÉTHODE DU LEVER HYDROGRAPHIQUE 37 
ment distribués, mais ils ont reçu pour consigne de multiplier les coups 
de sonde en dehors des profils sitôt que la complication du relief l’exige. 
Quant à l’établissement lui-même de la carte, il est procédé comme 
suit. Une série de profils principaux distants de 500 mètres sont tracés 
normalement à la ligne générale de la côte, en travers du lac ; sur ces 
profils, des points sont sondés tous les 50™ pour les faibles profondeurs, 
tous les 100™ pour les pi'ofondeurs moyennes, tous les 200, les 300, les 
500"' pour les’grands fonds du lac. Près de la rive des profils intermé- 
diaires sont étendus jusqu’à la distance de mille ou quinze cents mètres 
en avant. Quand une partie devient intéressante, le nombre des points 
à sonder est multiplié à la discrétion de l’ingénieur hydrographe. 
C’est ainsi que dans la plaine de grande profondeur du Léman le 
nombre des coups de sonde ne dépasse guère 5 par kilomètre : tandis 
que devant les bouches du Rhône j’ai compté sur la carte d’Hôrnli- 
mann jusqu’à 110 coups de sonde dans un kilomètre carré. 
Nous avons dit que le nombre total des sondages qui ont servi au 
lever de la carte du Léman a été de 11 955, ce qui représente près de 
21 points par kilomètre carré. 
Les cartes hydrographiques suisses sont publiées à l’échelle du 
1 : 25 000'' dans l’atlas Siegfried ; le relief du sol est dessiné par des 
courbes isohypses faisant suite à celles du terrain émergé, rapportées 
au niveau de la mer. Je rappelle ici la correction de — 3.4"' qui doit 
leur être apportée par suite des erreurs' faites à l’origine dans l’étalilis- 
sement de l’altitude absolue du repère de la Pierre de Niton, base de 
l’hypsornétrie suisse. Ces courbes isohypses ont une équidistance de 
10">. Pour les points particulièrement intéressants des courbes inter- 
médiaires sont dessinées en pointillé fin ; les courbes de chaque cen- 
taine de mètres se distinguent parce qu’elles sont dessiné&s en pointillé 
grossier. Quelques cotes absolues sont indiquées sur les points sail- 
lants au-dessus ou au-dessous du niveau général, quand leur relief 
n’est pas suffisamment donné par les courbes. 
11 est un perfectionnement dans l’établissement de ces cartes que 
j’ai proposé en 1890, (') mais que je n’ai pas encore pu faire adopter. 
Je le recommande à l’attention des hydrographes. 
(0 Protokolle der Vollziigskommission derfüuf Uferstaaten fur die Herstellung 
einer Bodenseekarte, V' Sitzung. Lindau, mai 1890. p. 10. 
