LES CÔTES DU LAC 
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Les sables sont charriés par les vagues le long de la côte. Entraînés 
surtout par les vagues du vent sudois qui viennent de l’ouest, ils 
arrivent jusque près de Villeneuve et forment, au devant de la grève, 
une beine très étendue mesui’ant par places jusqu’à 1^'» de largeur. 
Le front de cette beine n’est pas rectiligne ; il forme une série d’épe- 
rons, au nombre de 5 ou 6, plus ou moins saillants, désignés par l’ap- 
pellation locale d’arans. Ceux-ci se voient sur les courbes isobathes 
jusqu’à la profondeur de 50"' et plus. Le plus considérable, situé au 
devant des Grangettes, limite à l’ouest le golfe de Villeneuve ; c’est sur 
cet aran qu’est bâti l’îlot de Peilz. Les sables du Rl:ône sont très fins 
et le mont, qui s’établit au devant de la beine, a une pente fort douce ; 
mesurée jusqu’à l’isobathe de 85"', son inclinaison moyenne n’est que 
de 16 pour cent, ce qui est fort peu. 
Outre les galets et les sables, le Rhône charrie une masse énorme 
d’alluvion impalpable qui est entraînée au loin dans le lac, jusque dans 
la plaine centrale, comme nous le veiTons quand nous ferons la théo- 
rie du ravin sous-lacustre du Rhône. Une partie de cette alluvion 
impalpable se dépose sur le cône immergé et forme la rampe des- 
cendante du plafond du lac. Nous en avons sufflsamnient décrit l’in- 
clinaison. Dans la fig. 24 je donne le profil du cône d’alluvion immergé 
(Fig. 24.) Profil du cône sous-lacustre du Rhône. 1 : 50 000®. 
du Rhône à l’échelle de 1 : 50 000®. On y voit la lenteur de l’approfon- 
dissement du lac, la faible déclivité de la pente. 
2® De Villeneuve à Ouchy, la côte du lac forme une muraille ro- 
cheuse fort inclinée qui se continue sous les eaux par un talus égale- 
ment fort raide. La côte terrestre est cependant loin d’être verticale. 
Dans sa paifie la plus rapide, au signal de Chexbres, par exemple, sa 
pente ne dépasse pas 50 pour cent, soit un angle de 26". Nous avons 
vu que les talus sous-lacustres avaient des valeurs à peu près du 
même ordre. 
La fig. 25 à l’échelle de 1 : 25 000® donne le profil du signal de 
(Fig. 25.) Profil de la côte et du talus devant Chexbres et le Désaley. 1 : 2-5 (XW*. 
