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HYDROLOGIE 
des réparations) en 1890, M. Baêiï a chaque jour étudié le régime 
de l’Arve, en notant, entre autres, les éléments d’un calcul du débit 
(hauteur de l’eau et vitesse) et en mesurant directement la quantité 
de matières en suspension et en dissolution. ,Ie tire de ses tableaux 
les chiffres suivants : 
Débit des eaux: Minimum 3.3'»^ 
Maximum (') 437. » 
Débit total des il mois d’observation (-) 1 570 751 000>"-*. 
Débit probable de l’année entière, 1700 millions 
La superficie totale du bassin de l’Arve étant de 1980>‘''i2, ce débit 
annuel représente une hauteur d’eau de 860™™ étendue sur le bassin 
d’alimentation. 
Transport de l’alluvion impalpable en suspension : 
Minimum O.S'"!! i''''''. 
Maximum 3100 » 
Transport total de 11 mois, 610 908 tonnes de mille '‘n. 
Transport probable de l’année, 620 mille tonnes. 
Transport des matières dissoutes : 
Minimum 120®»' ''i'». 
Maximum - 819 » 
Total des 11 mois, 320675 tonnes. 
Total probable de l’année, 360 mille tonnes. 
La quantité totale des matières dissoutes est donc un peu plus de la 
moitié de l’alluvion impalpable transportée par la rivière. La charge en 
matières dissoutes varie peu, pas même du simple au triple. Elle est 
au maximum dans les basses eaux d’hiver, au minimum dans les 
grandes crues. La charge en alluvion impalpable suspendue varie au 
contraire beaucoup, comme 1 : 3880 (ou môme comme 1 : 6250 si 
l’on admet le chiffre de 5» par litre, pour l’alluvion transportée par la 
crue exceptionnelle du 3 octobre 1888, avec un débit de l’Arve de 
1136'“® “'■). Elle augmente très rapidement avec les crues de la rivière; 
elle diminue plus rapidement encore dans la phase de décrue. 
(*) Ce cliiflre est tiré des tableaux de II. Baëfl' qui indique comme débit maxi- 
mal 37 80û 000"'3 pour la journée du 31 août 1890. Mais notre auteur parle d’un 
chiffre bien plus élevé quand il attribue à la crue du 3 octobre 1888 un débit de 
1136”''' 
(-) L’année 1890, moins le mois d’octolu-e. 
